 |
|
Филиал: ПромСтройСевер (Санкт-Петербург)
Описание объекта: частично построенная внутригородская платная автомагистраль в Санкт-Петербурге. Строительство официально началось в декабре 2005, первый участок был открыт 30 октября. Проект магистрали предусматривает строительство автодороги протяженностью 48,9 км., из которых 55 % составят эстакадные участки. Средняя ширина — 6-8 полос. Стоимость проекта составляет 212 миллиардов 700 миллионов рублей.
Срок окончания строительства –2014 год.
Условно ЗСД делится на три участка:
Южный отрезок составит почти 11 километров. Он должен пройти по территории морского порта (предполагается построить две транспортные развязки, на входе в порт и на Канонерском острове, которые обеспечат связь ЗСД с 1-м и 2-м районами порта, лесным портом и Канонерским судоремонтным заводом. Основная часть южного участка пройдет параллельно с железнодорожными путями. Генеральный подрядчик 1-ой очереди строительства — Мостоотряд №19.
Центральный отрезок протяжённостью чуть более 9 км соединит Васильевский остров с Адмиралтейским и Приморским районами и пройдёт от границ Морского порта до Приморского проспекта. В составе ЗСД на Центральном участке будут сооружены два неразводных моста, под которыми смогут пройти суда с верхними габаритами в 35 метров. Несмотря на близость проектируемых мостов к Крестовскому острову, строительство съезда с ЗСД к Приморскому парку Победы не планируется.
Северный участок протяжённостью 26 км от Приморского проспекта соединится с автодорогой Е-18 в районе Белоострова.
Продукты и услуги: гидроизоляция, рамная опалубка PSK-CUP, фанера ФСФ, ламинированная фанера WISA
Описание объекта: частично построенная внутригородская платная автомагистраль в Санкт-Петербурге. Строительство официально началось в декабре 2005, первый участок был открыт 30 октября. Проект магистрали предусматривает строительство автодороги протяженностью 48,9 км., из которых 55 % составят эстакадные участки. Средняя ширина — 6-8 полос. Стоимость проекта составляет 212 миллиардов 700 миллионов рублей.
Срок окончания строительства –2014 год.
Условно ЗСД делится на три участка:
Южный отрезок составит почти 11 километров. Он должен пройти по территории морского порта (предполагается построить две транспортные развязки, на входе в порт и на Канонерском острове, которые обеспечат связь ЗСД с 1-м и 2-м районами порта, лесным портом и Канонерским судоремонтным заводом. Основная часть южного участка пройдет параллельно с железнодорожными путями. Генеральный подрядчик 1-ой очереди строительства — Мостоотряд №19.
Центральный отрезок протяжённостью чуть более 9 км соединит Васильевский остров с Адмиралтейским и Приморским районами и пройдёт от границ Морского порта до Приморского проспекта. В составе ЗСД на Центральном участке будут сооружены два неразводных моста, под которыми смогут пройти суда с верхними габаритами в 35 метров. Несмотря на близость проектируемых мостов к Крестовскому острову, строительство съезда с ЗСД к Приморскому парку Победы не планируется.
Северный участок протяжённостью 26 км от Приморского проспекта соединится с автодорогой Е-18 в районе Белоострова.
Продукты и услуги: гидроизоляция, рамная опалубка PSK-CUP, фанера ФСФ, ламинированная фанера WISA
