<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?><rss version="2.0">
<channel>
<title>Новости</title>
<link>http://psk-holding.ru</link>
<description></description>
<lastBuildDate>Fri, 18 May 2012 06:16:34 +0400</lastBuildDate>
<ttl>60</ttl>
<item>
	<title>Владивосток и остров Русский связали вантовым мостом</title>
	<link>http://psk-holding.ru/news/2/1879/</link>
	<description>
&lt;p&gt;&lt;img height=&quot;180&quot; border=&quot;0&quot; align=&quot;left&quot; width=&quot;333&quot; title=&quot;К завершающему этапу строительства мосты во Владивостоке были признаны рекордсменами&quot; alt=&quot;К завершающему этапу строительства мосты во Владивостоке были признаны рекордсменами&quot; src=&quot;/upload/iblock/c5b/c5bc53ea8a9af9aff857563ae3cd4123.jpg&quot; /&gt;Строители в ночь на четверг, 12 апреля, по местному времени сомкнули мост через бухту Золотой Рог, вдающуюся в пролив Босфор-Восточный, сообщает &amp;quot;Интерфакс&amp;quot;. Таким образом, материковая часть Владивостока соединилась с островом Русский. Строители установили центральную панель моста весом в 100 тонн. 
  &lt;br /&gt;
 &lt;/p&gt;
 
&lt;p&gt;Сначала панель доставили на платформе на середину пролива, а затем монтажные агрегаты подняли стыковочную часть, а рабочие закрепили ее. Стыковку проводили ночью, так как днем металлическая панель нагревается, что способствует расширению конструкции, отметили в компании-подрядчике УСК &amp;quot;Мост&amp;quot;. &amp;quot;Это наш первый такой мост, такого никогда еще никто не строил. Спросить совета было не у кого. Но все получилось. Мост будет стоять лет 200&amp;quot;, - подчеркнул заместитель директора по морским перевозкам УСК &amp;quot;Мост&amp;quot; Игорь Фильков. Заместитель генерального директора УСК &amp;quot;Мост&amp;quot; Николай Рогов добавил, что мост будет сдан в эксплуатацию в начале июля 2012 года. 
  &lt;br /&gt;
 &lt;/p&gt;
 
&lt;p&gt;Несмотря на это, по словам Рогова, желающие смогут пройти по мосту &amp;quot;уже через несколько часов&amp;quot;, а через несколько суток по мосту можно будет и проехать. 
  &lt;br /&gt;
 &lt;/p&gt;
 
&lt;p&gt;Мост на остров Русский - один из крупнейших вантовых мостов в мире, а его центральный пролет длиной 1104 метра стал рекордно длинным в мировой практике мостостроения. Общий вес вантовой системы составит 3,5 тысяч тонн. &lt;/p&gt;
 </description>
				<category>Новости строительного рынка/</category>
			<pubDate>Thu, 12 Apr 2012 00:10:09 +0400</pubDate>
</item>
<item>
	<title>Президент ГК ПСК приглашён на открытие моста Босфор Восточный</title>
	<link>http://psk-holding.ru/news/1/1876/</link>
	<description>По приглашению наших партнёров, НПО &amp;laquo;Мостовик&amp;raquo;, выступивших проектировщиками и генподрядчиками строительства половины мостового перехода на остров Русский, президент группы компаний &amp;laquo;ПромСтройКонтракт&amp;raquo; Олег Александрович Чернов примет участие в торжественном мероприятии, посвящённом ключевому этапу строительства - замыканию балки жесткости центрального пролёта крупнейшего в мире вантового моста. 
&lt;br /&gt;
 Это важное, не только для данного проекта, но и для всей истории мирового мостостроения, событие произойдёт 11 апреля 2012 года, в г. Владивосток. 
&lt;br /&gt;
 
&lt;br /&gt;
 &lt;img width=&quot;723&quot; height=&quot;1023&quot; src=&quot;/upload/medialibrary/a0a/a0a041bc8e061db20b2c5fc1701c40d7.jpg&quot; alt=&quot;Приглашение от НПО Мостовик Чернова О.А. на стыковку балки жесткости моста на остров Русский.jpg&quot; title=&quot;Приглашение от НПО Мостовик Чернова О.А. на стыковку балки жесткости моста на остров Русский&quot; /&gt; 
&lt;br /&gt;
 </description>
			<enclosure url="http://psk-holding.ru/upload/iblock/b49/b49a22ab8194e9de20ab572a32ae55e5.jpg" length="43943" type="image/jpeg"/>
				<category>Новости ЗАО Промстройконтракт/</category>
			<pubDate>Thu, 05 Apr 2012 16:28:52 +0400</pubDate>
</item>
<item>
	<title>К завершающему этапу строительства мосты во Владивостоке были признаны рекордсменами</title>
	<link>http://psk-holding.ru/news/2/1853/</link>
	<description> 
&lt;p&gt;&lt;img align=&quot;left&quot; width=&quot;333&quot; height=&quot;180&quot; border=&quot;0&quot; src=&quot;/upload/iblock/c5b/c5bc53ea8a9af9aff857563ae3cd4123.jpg&quot; alt=&quot;К завершающему этапу строительства мосты во Владивостоке были признаны рекордсменами&quot; title=&quot;К завершающему этапу строительства мосты во Владивостоке были признаны рекордсменами&quot; /&gt;Уже в середине марта строители моста через Восточный Босфор&lt;span&gt; &lt;/span&gt;завершили монтаж системы вант на полуострове Назимова - более километра руслового пролёта. С материковой части в центральном русловом пролете завершено сложнейшее натяжение заключительной пары вант протяженностью 579,83 метра &amp;ndash; это признанный рекорд в практике мирового строительства мостов.&lt;/p&gt;
 
&lt;p&gt;Таким образом, мост на остров Русский станет не только самым большим мостом на постсоветском пространстве, но и рекордным вантовым мостом в практике мирового мостостроения по длине центрального судоходного пролета, длине вант и высоте пилонов.&lt;/p&gt;
 
&lt;p&gt;Отметим, что китайский &amp;quot;большой трансокенаский мост&amp;quot; через залив Ханчжоувань (Hangzhou Bay Bridge) длиной 35,6 километра и аналогичный по длине мост во Франции, с которыми чаще всего сравнивают &amp;laquo;Золотой Рог&amp;raquo; и &amp;laquo;Босфор Восточный&amp;raquo;, прежде всего не мосты, а современные виадуки. С инженерно-технической точки зрения строительство последних относительно проще строительство многовантовых мостов, строившихся, как в случае моста &amp;quot;Золотой Рог&amp;quot; на остров Русский в условиях ветровых нагрузок до 51 метров в секунду на высоте 70 м, сейсмической активностью до 8,1 баллов по шкале MSK-64, сложной геологии, низких зимних температур до -30&amp;deg;С, возможных воздействий на островок и опоры нагрузок от навала судов водоизмещением до 66 000 тонн, толщиной льда до 80 см.&lt;/p&gt;
 
&lt;p&gt;И китайский и французский &amp;quot;супервиадуки&amp;quot; имеют также вантовую часть, но она ни в какое сравнение не идет с вантовой частью мостов-рекордсменов&lt;span&gt; &lt;/span&gt;во Владивостоке. В частности у китайского моста основной пролет составляет только 448 метров, что более чем в 2 раза меньше чем лишь у одного моста на о. Русский - 1104 м. Не сопоставимы с российскими и пилоны моста через залив Ханчжоуван, высота которых не дотягивает до пилонов моста через пролив Босфор Восточный - 320 м, и до пилонов моста через залив Золотой Рог - 226 м. У французского моста семь пилонов высотой 88,92 метров, однако стоит отметить, что строительство низких пилонов намного проще, чем особовысоких. Меньшая нагрузка на основание, умеренная ветровая нагрузка, и другие факторы упростили строительный процесс наших зарубежных коллег по мостостроению. Отметим, что решить указанные проблемы без существенного удорожания строительства удалось благодаря современных технологическим системам преднапряжения от Dywidag Systems International и муфтовых соединений арматуры Lenton и Bartec.&lt;/p&gt;
 
&lt;p&gt;Сейчас самые длинные в мире ванты российских мостов установлены на 317-метровой отметке пилона М6 и закреплены панели главной металлической балки жесткости на 50-й, которая выдвинута в направлении острова Русский на 534 метра. В белые оболочки каждой из них заправлено по 80 стрендов из высокопрочной проволоки с расчетным сопротивлением 1860 мегапаскалей. Для сравнения, это в пять раз прочнее стали, из которой выполнена балка жесткости руслового пролета. Конструкция суперкомпактных вант специально для моста на остров Русский разработана французской компанией Freyssinet, однако наравне с ведущими международными разработками свои технологические решение во время строительства поставляли и российские компании: прежде всего DSI-ПСК, позволившая применять при строительстве монолтиной части мостов во Владивостоке системы преднаяпряжённого бетона (преднапряжение) и немецкую геотехнику, а также ЗАО &amp;quot;ПромСтройКонтракт&amp;quot; кроме собственной запатентованной опалубочной системы PSK-Cup для моста Босфор Восточный, внедрившая на оба гигантских Владивостокских объекта технологии муфтового соединения арматуры, с полным технологическим обеспечением от наших американских (Erico Lenton, муфты с конической резьбой) и французских (Dextra Bartec, муфты с цилиндрической резьбой) партнёров.&lt;/p&gt;
 
&lt;p&gt;Мост пройдет от полуострова Назимова по акватории пролива Босфор Восточный до мыса Новосильского на острове Русский. Его длина составит 3,1 км. Самый длинный в мире вантовый пролет - 1104 м - протянется между двумя пилонными опорами высотой 320 м, которые также станут самыми высокими подобными сооружениями в мире. Сдать мост в эксплуатацию планируется 1 июля. Сообщается, что при завершении монтажа вант последней была белая пара. Как уточняют с места строительства, особых сложностей, кроме погодных, при выполнении работ не возникло. Ванты моста - трех цветов: белого, синего и красного, символизируя российский триколор, который отчётливо видно и на фотографиях &lt;a href=&quot;http://www.psk-holding.ru/news/2/1853/&quot; &gt;внутри&lt;/a&gt; этой новости.&lt;/p&gt;
 </description>
			<enclosure url="http://psk-holding.ru/upload/iblock/79f/79ffa2a364a5c648e72b9bb9fc7cc740.jpg" length="82683" type="image/jpeg"/>
				<category>Новости строительного рынка/</category>
			<pubDate>Wed, 28 Mar 2012 02:53:42 +0400</pubDate>
</item>
<item>
	<title>ГК ПСК примет участие в СТТ 2012</title>
	<link>http://psk-holding.ru/news/1/1852/</link>
	<description>&lt;img align=&quot;left&quot; width=&quot;206&quot; height=&quot;160&quot; border=&quot;0&quot; title=&quot;ГК ПСК примет участие в СТТ 2012&quot; alt=&quot;ГК ПСК примет участие в СТТ 2012&quot; src=&quot;/upload/iblock/67d/67dca798c08bd2654626fd2a4ed2b6ba.jpg&quot; /&gt;Мы рады сообщить, что с 29 мая по 2 июня 2012 года, Группа Компаний &amp;laquo;ПромСтройКонтракт&amp;raquo; примет участие в крупнейшей в мире международной специализированной выставке &amp;quot;Строительная Техника и Технологии'2012&amp;quot; / СТТ, которая 13-ый раз пройдёт в Москве, в этот раз в выставочном комплексе 'Крокус Экспо', г. Москва (65-66 км МКАД). 
&lt;br /&gt;
 
&lt;br /&gt;
 ГК ПСК продемонстрирует новейшую строительную технику от крупнейшего мирового производителя бетонораспределительной техники &lt;a href=&quot;http://www.psk-holding.ru/catalog/brend/107/&quot;&gt;SANY&lt;/a&gt;, чьим единственным сертифицированным поставщиком на европейской части России является наша компания. 
&lt;br /&gt;
 
&lt;br /&gt;
 														 																										 																			 												 
&lt;table&gt; 									 													&lt;/table&gt;
 
&lt;table class=&quot;catalog&quot;&gt; 				&lt;/table&gt;
 		 		Группа компаний &amp;laquo;ПромСтройКонтракт&amp;raquo;, являясь эксклюзивным представителем китайского производителя SANY Heavy Industry на территории РФ и СНГ, в течение 7 лет успешно поставляет бетонную технику на крупнейшие строительные объекты России, включая объекты федерального значения: атомные электростанции, олимпийские объекты, мосты и тоннели, другие объекты. ГК &amp;laquo;ПромСтройКонтракт&amp;raquo; имеет специально обученный на производстве SANY Heavy Industry персонал сервисной службы, склад запасных частей, что позволяет в кратчайшие сроки осуществлять техническое обслуживание и ремонт. 
&lt;br /&gt;
 </description>
			<enclosure url="http://psk-holding.ru/upload/iblock/624/6244397e34180cbc5dcf3030d9786872.jpg" length="76455" type="image/jpeg"/>
				<category>Новости ЗАО Промстройконтракт/</category>
			<pubDate>Mon, 19 Mar 2012 23:23:45 +0400</pubDate>
</item>
<item>
	<title>Муфтовые соединения Lenton на строительстве башни Исеть (Екатеринбург Сити)</title>
	<link>http://psk-holding.ru/news/1/1854/</link>
	<description>В начале января 2011 года завершились работы по бетонированию фундамента в будущем самого высокого здания Екатеринбурга (и самым северным небоскрёбом планеты) &amp;ndash; &amp;laquo;Башни Исеть&amp;raquo;, которая одновременно станет первым построенным объектом делового квартала &amp;laquo;Екатеринбург Сити&amp;raquo;. Тогда был совершён настоящий рекорд в деле высотного строительства на Урале: для того чтобы на глубине в 16 метров залить фундаментную плиту площадью свыше 2 700 квадратных метров и толщиной в 2,5 метра (против стандартных 70 см.) потребовалось в течении двух суток залить 6 647 кубометров бетона. Для этого сложнейшего процесса было задействовано сразу пять автобетононасосов и порядка 60 бетоновозов, доставлявших бетон одновременно с трех заводов. Среди использованной техники в условиях уральской зимы качественно себя проявила и линейка бетонораспределительной техники &lt;a href=&quot;http://www.psk-holding.ru/catalog/brend/107/&quot;&gt;SANY&lt;/a&gt;, эксклюзивным поставщиком которой в России является ГК &amp;quot;ПромСтройКонтракт&amp;quot;. 
&lt;br /&gt;
 
&lt;br /&gt;
 Спустя год, когда, в будущем 50-этажное здание офисов, резиденций и торговых помещений премиум-класса с подземным 4-уровневым паркингом, выросло до 5-ого этажа современные технологии от Группы Компаний &amp;quot;ПромСтройКонтракт&amp;quot; продолжают работать на увеличение качества и надёжности и сокращение сроков строительства в будущего зданий. Специально, чтобы продемонстрировать одну из главных технологических систем, продвигаемую ГК ПСК, американскую систему соединения арматурой муфтами &lt;a href=&quot;http://www.psk-holding.ru/catalog/brend/116/&quot;&gt;с конической резьбой Lenton&lt;/a&gt;, в действии, специалист компании отправился на площадку строительства делового комплекса. На его фотографиях вы увидите муфты с конической резьбой стандартные, переходные, анкерные &lt;a href=&quot;http://www.psk-holding.ru/catalog/armatura/mufty/%D0%A1+%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B9+%D1%80%D0%B5%D0%B7%D1%8C%D0%B1%D0%BE%D0%B9/131/&quot;&gt;Lenton Terminator&lt;/a&gt; (концевые анкера) и другие примеры использования муфт с конической резьбой для соединения арматуры при высотном строительстве в особо сложных геоклиматических условиях. 
&lt;br /&gt;
 
&lt;br /&gt;
 &lt;img width=&quot;1024&quot; height=&quot;768&quot; src=&quot;/upload/medialibrary/ada/adaa469f2d571b50b8cc59b14072a23d.jpg&quot; alt=&quot;Mufry-Leton-in-Iset-Tower1.jpg&quot; title=&quot;Муфтовые соединения Лентон на строительстве Екатеринбург Сити&quot; /&gt; 
&lt;br /&gt;
 
&lt;br /&gt;
 &lt;img width=&quot;1024&quot; height=&quot;768&quot; src=&quot;/upload/medialibrary/f2e/f2edd93dcab5a099bad820f624c9cfbb.jpg&quot; alt=&quot;Mufry-Leton-in-Iset-Tower2.jpg&quot; title=&quot;Mufry-Leton-in-Iset-Tower2.jpg&quot; /&gt; 
&lt;br /&gt;
 
&lt;br /&gt;
 &lt;img width=&quot;1024&quot; height=&quot;768&quot; src=&quot;/upload/medialibrary/7c4/7c4b5cdc55d29d849dcd53972a151412.jpg&quot; alt=&quot;Mufry-Leton-in-Iset-Tower7.jpg&quot; title=&quot;Mufry-Leton-in-Iset-Tower7.jpg&quot; /&gt; 
&lt;br /&gt;
 
&lt;br /&gt;
 &lt;img width=&quot;1024&quot; height=&quot;768&quot; src=&quot;/upload/medialibrary/ce3/ce3ba2cf651abf9f5d7fecb926e1986f.jpg&quot; alt=&quot;Mufry-Leton-in-Iset-Tower4.jpg&quot; title=&quot;Mufry-Leton-in-Iset-Tower4.jpg&quot; /&gt; 
&lt;br /&gt;
 
&lt;br /&gt;
 &lt;b&gt;&lt;i&gt;Концевые анкера&lt;/i&gt;&lt;/b&gt; 
&lt;br /&gt;
 
&lt;br /&gt;
 &lt;img width=&quot;1024&quot; height=&quot;768&quot; src=&quot;/upload/medialibrary/250/2507ae1f60c2630f84b0ecd1d0257b55.jpg&quot; alt=&quot;Mufry-Leton-in-Iset-Tower5.jpg&quot; title=&quot;Концевые анкера муфт для арматуры Лентон&quot; /&gt; 
&lt;br /&gt;
 
&lt;br /&gt;
&lt;img width=&quot;1024&quot; height=&quot;768&quot; src=&quot;/upload/medialibrary/7c5/7c56745ebadac62bfe2281eaf7a8a7d3.jpg&quot; alt=&quot;Концевые анкера Lenton на Башне Исеть&quot; title=&quot;Концевые анкера Lenton на Башне Исеть&quot; /&gt;
&lt;br /&gt;
 
&lt;br /&gt;
 &lt;img width=&quot;1024&quot; height=&quot;768&quot; src=&quot;/upload/medialibrary/844/844e39f9b0af151b17c4df7eb9e91bc4.jpg&quot; alt=&quot;Mufry-Leton-in-Iset-Tower9.jpg&quot; title=&quot;Концевые анкера муфт для соединения арматуры на Башне Исеть (Екатеринбург Сити)&quot; /&gt; 
&lt;table align=&quot;left&quot; cellspacing=&quot;10&quot; cellpadding=&quot;10&quot; border=&quot;0&quot;&gt; 
  &lt;tbody&gt; 
    &lt;tr&gt;&lt;td style=&quot;padding: 5px; -moz-border-top-colors: none; -moz-border-right-colors: none; -moz-border-bottom-colors: none; -moz-border-left-colors: none; -moz-border-image: none;&quot;&gt; &lt;img width=&quot;500&quot; height=&quot;660&quot; src=&quot;/upload/medialibrary/5a5/5a5891cff593c906567caae3a3e7f009.jpg&quot; alt=&quot;Mufry-Leton-in-Iset-Tower10-koncevye-ankera.jpg&quot; title=&quot;Mufry-Leton-in-Iset-Tower10-koncevye-ankera.jpg&quot; /&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;padding: 5px; -moz-border-top-colors: none; -moz-border-right-colors: none; -moz-border-bottom-colors: none; -moz-border-left-colors: none; -moz-border-image: none;&quot;&gt;&lt;img width=&quot;485&quot; height=&quot;660&quot; src=&quot;/upload/medialibrary/50b/50b90f173385cc66710d1eef680cd2ad.jpg&quot; alt=&quot;Mufry-Leton-in-Iset-Tower11-koncevye-ankera-iser-lenton.jpg&quot; title=&quot;Mufry-Leton-in-Iset-Tower11-koncevye-ankera-iser-lenton.jpg&quot; /&gt; &lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
   &lt;/tbody&gt;
 &lt;/table&gt;
 
&lt;br /&gt;
 
&lt;br /&gt;
 &lt;i&gt;&lt;b&gt; 
    &lt;br /&gt;
   Опалубочная система PSK-CUP&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; 
&lt;br /&gt;
 
&lt;br /&gt;
 &lt;img width=&quot;1024&quot; height=&quot;768&quot; title=&quot;Opalubka-PSK-CUP-perekrytyj1.jpg&quot; alt=&quot;Opalubka-PSK-CUP-perekrytyj1.jpg&quot; src=&quot;/upload/medialibrary/711/711ffa1f0f169ca0cbfff88c0c8353ec.jpg&quot; /&gt; 
&lt;br /&gt;
 
&lt;br /&gt;
 &lt;img title=&quot;Opalubka-PSK-CUP-perekrytyj2.jpg&quot; alt=&quot;Opalubka-PSK-CUP-perekrytyj2.jpg&quot; src=&quot;/upload/medialibrary/0a6/0a60a52cead14e42adec23a56fa1b08e.jpg&quot; /&gt; 
&lt;br /&gt;
 
&lt;br /&gt;
 &lt;img width=&quot;500&quot; height=&quot;667&quot; title=&quot;Леса чашечные ПСК-Кап&quot; alt=&quot;Opalubka-PSK-CUP-perekrytyj3.jpg&quot; src=&quot;/upload/medialibrary/648/648dbcf5adaf8a228adcc4e0575810ab.jpg&quot; /&gt; 
&lt;br /&gt;
 
&lt;br /&gt;
 Напомним, что строительство &amp;quot;Башни &amp;laquo;Исеть&amp;raquo;&amp;quot;, которая будет будет представлять собой жилой комплекс из 256 апартаментов премиум-класса, размещённых на 52 этажах здания общей площадью свыше 70 000 м2 и высотой (по короне) 209 м, будет завершено к 2014 году. Стоимость строительства составит 200 млн. долларов. Именно необходимость в экономичном, но при этом максимально надёжном решении обусловила выбор американских механических соединений Lenton для арматуры в процессе бетонирования монолитного каркаса здания, использование универсальных высоконадёжных опалубочных систем перекрытий &lt;a href=&quot;http://www.psk-holding.ru/catalog/search/?q=psk-cup&quot;&gt;PSK-CUP&lt;/a&gt; (фотографии их использования на стройплощадке, вы также можете наблюдать выше). Первые четыре этажа здания, предназначенные для особо комплексного инфраструктурного использования (там разместятся комната досуга детей, бассейны, тренажерные залы, SPA, рестораны и другие сервисные службы) уже закончены в части монолитного каркаса. Также современные технологические решения, которые в числе прочих на стройплощадку поставляет ЗАО &amp;quot;ПромСтройКонтракт&amp;quot;, позволили практически завершить строительство четырёх подземных технических этажа, на которых будут находиться блоки приточной вентиляции и четырёхуровневый подземный паркинг на 420 машиномест. </description>
				<category>Новости ЗАО Промстройконтракт/</category>
			<pubDate>Fri, 16 Mar 2012 05:19:42 +0400</pubDate>
</item>
<item>
	<title>Тайваньский нержавеющий крепеж для мягких кровель  -  со скидкой!</title>
	<link>http://psk-holding.ru/news/1/1846/</link>
	<description> 
&lt;p align=&quot;justify&quot;&gt;&lt;img align=&quot;left&quot; width=&quot;150&quot; height=&quot;98&quot; src=&quot;http://www.psk-holding.ru/upload/iblock/4d0/4d04bab809ad692a4734d998d498c4b9.png&quot; /&gt;Мы рады сообщить, что с 12 марта 2012 года группа компаний &amp;quot;ПромСтройКонтракт&amp;quot; проводит большую распродажу данного вида продукции по выгодной цене! 
  &lt;br /&gt;
&lt;/p&gt;

&lt;p align=&quot;justify&quot;&gt;Многие годы технологии &lt;a href=&quot;http://psk-holding.ru/catalog/izolyatsia/&quot;&gt;качественной изоляции&lt;/a&gt; являются одни из приоритетных направлений деятельности Группы Компаний. Среди одного из самых частых сервисов - проектирование и расчёт экономически-выгодного и качественного устройства кровель. Этот ответственный и сложный процесс состоит из правильно подобранных материалов для кровли и максимально надежного крепежа. Именно последний не в последнюю очередь становится залогом долгой службы вашей крыши. Профессионально уложенная кровля прослужит долгие годы и предотвратит проникновение влаги в жилой дом, торговое или промышленное сооружение. 
  &lt;br /&gt;
 
  &lt;br /&gt;
 Кровельные саморезы используются для крепления кровельных и фасадных металлических листов к деревянным и металлическим элементам. Наша компания предлагает кровельные саморезы самых разных типов для решения разных строительных задач. Наиболее распространённые винты для кровель представляют собой усовершенствованную модель шурупа со сверлящим наконечником, металлической шайбой с прокладкой EPDM (резина с очень высоким добавлением каучука). Шайба с прокладкой EPDM плотно прижимает кровельный материал к конструкции, и предотвращает попадание влаги в места соединения. Шайба с прокладкой EPDM за счет высокого содержания каучука не подвержена воздействию перепада температур (в отличие от обычной резины), минимальный срок службы таковой &amp;ndash; не менее 25 лет. За счёт всех этих преимуществ, современные кровельные саморезы прочно вошло в пользование, и сейчас невозможно себе представить монтажные работы без использования этого изделия. Тем важнее при подборе самореза заранее обратить внимание на такие характеристики, как высота головки, наружный диаметр, размер под ключ, шаг резьбы, длина, качество металла. Качественный тайваньский крепёж из нержавеющего металла, полностью соответствующий ГОСТ 11738, является тут одним из самых оптимальных решений. 
  &lt;br /&gt;
 &lt;/p&gt;
 
&lt;p&gt; &lt;/p&gt;
 
&lt;ul&gt; 
  &lt;li&gt;Винт самонарезающий со сверлом 4,8*60 мм. 1 упаковка=3000 шт. Цена: 1572 руб. за упаковку. &lt;/li&gt;
 
  &lt;li&gt;Винт самонарезающий со сверлом 4,8*60 мм. 1 упаковка=2500 шт. Цена: 1310 руб. за упаковку&lt;/li&gt;
 
  &lt;li&gt;Винт самонарезающий со сверлом 4,8*70 мм. 1упаковка=2500 шт. Цена: 1507 руб. за упаковку&lt;/li&gt;
 
  &lt;li&gt;Винт самонарезающий 4,8*70мм. 1 упаковка=2500 шт. Цена: 1550 руб. за упаковку&lt;/li&gt;
 
  &lt;li&gt;Винт самонарезающий 4,8*70мм. 1 упаковка=2400 шт. Цена: 1488 руб. за упаковку&lt;/li&gt;
 
  &lt;li&gt;Винт самонарезающий 4,8*80мм. 1 упаковка=2000 шт. Цена: 1580 руб. за упаковку&lt;/li&gt;
 
  &lt;li&gt;Винт самонарезающий 4,8*90мм. 1 у паковка=1700 шт. Цена: 1533 руб. за упаковку&lt;/li&gt;
 
  &lt;li&gt;Винт самонарезающий 4,8*100мм. 1упаковка=1500 шт. Цена: 1694 руб. за упаковку &lt;i&gt; 
      &lt;br /&gt;
     &lt;/i&gt; &lt;i&gt; 
      &lt;br /&gt;
     &lt;/i&gt;&lt;i&gt;&lt;font size=&quot;2&quot;&gt;Артикулы в 1С-каталоге ПСК: 59щ0** 
        &lt;br /&gt;
       &lt;/font&gt;&lt;/i&gt;&lt;/li&gt;
 &lt;/ul&gt;
 </description>
			<enclosure url="http://psk-holding.ru/upload/iblock/4d0/4d04bab809ad692a4734d998d498c4b9.png" length="22072" type="image/png"/>
				<category>Новости ЗАО Промстройконтракт/</category>
			<pubDate>Mon, 12 Mar 2012 00:00:00 +0400</pubDate>
</item>
<item>
	<title>Новая публикация о строительной технике от ПромСтройКонтракт</title>
	<link>http://psk-holding.ru/news/3/1877/</link>
	<description>Рады представить новую статью о продукции нашей компании - уникальной сертифицированной бетонораспределительной технике, которая вышла в Свердловской области этой весной. 
&lt;br /&gt;
 
&lt;br /&gt;
 &lt;img width=&quot;1024&quot; height=&quot;694&quot; title=&quot;psk-about-techs-sany.jpg&quot; alt=&quot;psk-about-techs-sany.jpg&quot; src=&quot;/upload/medialibrary/e52/e52b9fc3dd32353fe31d4847d2d9e1a7.jpg&quot; /&gt; 
&lt;br /&gt;
 </description>
				<category>Новости партнёров и поставщиков/</category>
			<pubDate>Fri, 02 Mar 2012 18:41:46 +0400</pubDate>
</item>
<item>
	<title>Строительство стадиона «Спартак» в Москве</title>
	<link>http://psk-holding.ru/news/1/1812/</link>
	<description>
&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;&lt;img align=&quot;left&quot; width=&quot;216&quot; height=&quot;110&quot; border=&quot;0&quot; title=&quot;Строительство стадиона &amp;laquo;Спартак&amp;raquo; в Москве&quot; alt=&quot;Строительство стадиона &amp;laquo;Спартак&amp;raquo; в Москве&quot; src=&quot;/upload/iblock/d43/d4311219b8673ac4e771fd6ba07fec76.jpg&quot; class=&quot;detail_picture&quot; /&gt;В начале февраля 2012 года корреспондент ГК &amp;quot;ПромСтройКонтракт&amp;quot; в очередной раз побывал на строительстве одного из самых значимых текущих объектов, в которых участвует наша компания - &lt;a href=&quot;http://psk-holding.ru/object/47/1818/&quot; &gt;стадиона &amp;laquo;Спартак&amp;raquo;&lt;/a&gt; в районе аэродрома Тушино. Напомним, что в будущем году футбольный клуб &amp;laquo;Спартак&amp;raquo; наконец-то получит собственный стадион, стройка которого ведется в рамках масштабного проекта &amp;laquo;Тушино-2018&amp;raquo;. 
  &lt;br /&gt;
 &lt;/p&gt;
 
&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;Для строительства столь большого объекта в столь сжатые сроки потребовалось использование самых передовых строительных технологий - одним из компонентов которых стали технологии муфтового соединения арматуры &lt;a href=&quot;http://www.psk-holding.ru/catalog/brend/116/&quot;&gt;Lenton&lt;/a&gt;. После десятилетий планирования проект стадиона был согласован только в 2010 году, в конце 2011 года завершились работы по нулевому циклу, однако уже в феврале 2012 года можно говорить о том, что уже сделано порядка 60% монолитных работ на объекте, включая трибуны, колонны и ростверки. Использование бессварных механических соединений арматуры Lenton стало одним из залогов столь успешного движения проекта даже в условиях небывало холодной зимы этого года. 
  &lt;br /&gt;
 &lt;/p&gt;
 
&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;Благодаря использования технологии Lenton нам удалось удешевить конструкцию, в сравнении с классическими методами стыковки арматуры. Не случайно муфтовые соединения арматуры используются теперь на всей монолитной части сооружения кроме его свай. Среди строительного оборудования, которое поставлялось на объект особенно выделяется станок резьбонарезной EL-BT-101. Данный малогабаритный станок прост в работе и наладке. Именно благодаря высокой скорости &lt;a href=&quot;http://www.psk-holding.ru/services/461/1595/&quot;&gt;нарезки резьбы&lt;/a&gt; и простоте монтажа, удалось сократить сроки строительства объекта, одновременно во много раз повышая надёжность конструкции. В условиях суровых январских морозов нам удалось избежать арматурного загустения конструкции. Экономичность станка проявляется и минимальном количестве обрезков арматуры после нарезки. Однако лучше любых описаний реальные фотографии его работы на объекте, которые благодаря нашему корреспонденту вы сможете увидеть ниже:&lt;/p&gt;
 
&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;&lt;img title=&quot;Станок Lenton резьбонарезной EL-BT-101&quot; alt=&quot;Станок Lenton резьбонарезной EL-BT-101&quot; src=&quot;/upload/medialibrary/0e6/0e643fdc1b61a1e5f1da74a81bc5e612.jpg&quot; /&gt;&lt;/p&gt;
 
&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;&lt;img width=&quot;1000&quot; height=&quot;666&quot; title=&quot;Нарезка стержней арматуры на станке Lenton EL-BT-101&quot; alt=&quot;Нарезка стержней арматуры на станке Lenton EL-BT-101&quot; src=&quot;/upload/medialibrary/66c/66c86e3641f33c5e24f899e0bac3d3fb.jpg&quot; /&gt;&lt;/p&gt;
 
&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot;&gt; &lt;img width=&quot;1000&quot; height=&quot;681&quot; src=&quot;/upload/medialibrary/c6b/c6bb4dc4d1fb7974726a005bcc49c5ad.jpg&quot; alt=&quot;Станок Lenton резьбонарезной EL-BT-101 позволяет сделать строительство экономичнее, а конструкцию надёжнее&quot; title=&quot;Станок Lenton резьбонарезной EL-BT-101 позволяет сделать строительство экономичнее, а конструкцию надёжнее&quot; /&gt;&lt;/p&gt;
 
&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;&lt;img width=&quot;1000&quot; height=&quot;667&quot; src=&quot;/upload/medialibrary/dbc/dbc7f2f420a492a8cfbcd3466d4b717a.jpg&quot; alt=&quot;Коническая резьба на арматуре для механического соединения Lenton.jpg&quot; title=&quot;Благодаря высокой скорости нарезки резьбы и простоте монтажа, удалось сократить сроки строительства объекта. Повысить надёжность конструкции. Удалось избежать арматурного загустения конструкции. Остаётся минимальное количество обрезков арматуры.&quot; /&gt;&lt;/p&gt;
 
&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;&lt;img width=&quot;1000&quot; height=&quot;667&quot; title=&quot;stanok-lenton-in-spartak.jpg&quot; alt=&quot;stanok-lenton-in-spartak.jpg&quot; src=&quot;/upload/medialibrary/57a/57a43728e5ed1dd34043f27bca26a048.jpg&quot; /&gt;&lt;/p&gt;
 
&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;&lt;img src=&quot;/upload/medialibrary/4d3/4d3539b0ab4e435f975fdc4c2bf25abc.jpg&quot; alt=&quot;Строительство стадиона Спартак - февраль 2012 года.jpg&quot; title=&quot;Строительство стадиона Спартак - февраль 2012 года.jpg&quot; /&gt; &lt;/p&gt;
 </description>
				<category>Новости ЗАО Промстройконтракт/</category>
			<pubDate>Tue, 14 Feb 2012 00:00:00 +0400</pubDate>
</item>
<item>
	<title>SANY покупает Putzmeister</title>
	<link>http://psk-holding.ru/news/2/1789/</link>
	<description>&lt;p&gt;&lt;img width=&quot;190&quot; height=&quot;108&quot; src=&quot;/upload/iblock/ccc/ccc50c6cb5b67b829481575500d7ff1d.jpg&quot; align=left&gt;По сообщению газеты &amp;laquo;Синьцзинбао&amp;raquo;, крупнейший производитель спецтехники Китая SANY Heavy Industry Co, Ltd и немецкая компания Putzmeister Holding GmbH объявили о подписании соглашения о слиянии обеих компаний. S&lt;span lang=&quot;EN-US&quot;&gt;ANY&lt;/span&gt; приобретает 100 процентов Putzmeister. Окончательное завершение сделки ожидается после получения одобрения соответствующих органов и обычных финансово-юридических процедур. Обе стороны договорились не разглашать финансовые условия сделки.&lt;/p&gt;
 
&lt;p&gt;Один из ведущих мировых производителей строительной техники Putzmeister разрабатывает, производит и продает по всему миру бетононасосы, а также технику для строительной и горной промышленности. В свою очередь корпорация тяжелого машиностроения S&lt;span lang=&quot;EN-US&quot;&gt;ANY&lt;/span&gt;&lt;span lang=&quot;EN-US&quot;&gt; &lt;/span&gt;является лидером на китайском и мировом рынке бетононасосов: с 2009 году это крупнейший в мире производитель автобетононасосов. В 2011 году доходы компании S&lt;span lang=&quot;EN-US&quot;&gt;ANY&lt;/span&gt; Heavy Industry достигли 80 млрд. юаней (почти 12,7 млрд. долларов), при этом S&lt;span lang=&quot;EN-US&quot;&gt;ANY&lt;/span&gt; постоянно расширяет свое присутствие на мировом рынке, например, в июне прошлого года компания открыла в Германии свои заводы. Слияние двух ведущих брендов Putzmeister и S&lt;span lang=&quot;EN-US&quot;&gt;ANY&lt;/span&gt; имеет четкое стратегическое и промышленное обоснование: мировая торговая площадка получает сильнейшего игрока в сегменте бетононасосов. В результате слияния финансовые потоки SANY обеспечат Putzmeister перспективы экономического роста, а S&lt;span lang=&quot;EN-US&quot;&gt;ANY&lt;/span&gt; добавляет в свой портфель технологически передовые продукты и инновации с клеймом &amp;quot;Сделано в Германии&amp;quot; и приобретает мощную сервисную сеть за пределами Китая.&lt;/p&gt;
 
&lt;p&gt;Напомним, что Группа компаний &amp;laquo;ПромСтройКонтракт&amp;raquo; является эксклюзивным дистрибьютором корпорации &lt;a href=&quot;http://psk-holding.ru/catalog/brend/107/&quot;&gt;SANY&lt;/a&gt; на европейской части территории России по следующим товарным группам: &lt;a href=&quot;http://psk-holding.ru/catalog/stroitehnika/betontech/%D0%91%D0%B5%D1%82%D0%BE%D0%BD%D0%BE%D1%80%D0%B0%D1%81%D0%BF%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%B5%D0%BB%D0%B8%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D0%B5+%D1%81%D1%82%D1%80%D0%B5%D0%BB%D1%8B/108/&quot;&gt;бетонораспределительные стрелы SANY&lt;/a&gt;, &lt;a href=&quot;http://psk-holding.ru/catalog/stroitehnika/betontech/%D0%91%D0%B5%D1%82%D0%BE%D0%BD%D0%BE%D0%BD%D0%B0%D1%81%D0%BE%D1%81%D1%8B/101/&quot;&gt;станционарно-прицепные бетононасосы SANY&lt;/a&gt; и &lt;a href=&quot;http://psk-holding.ru/catalog/stroitehnika/betontech/%D0%91%D0%B5%D1%82%D0%BE%D0%BD%D0%BE%D0%BD%D0%B0%D1%81%D0%BE%D1%81%D1%8B/103/&quot;&gt;автобетононасосы SANY&lt;/a&gt;, а также &lt;a href=&quot;http://psk-holding.ru/catalog/stroitehnika/zemlyatech/%D0%91%D1%83%D1%80%D0%BE%D0%B2%D1%8B%D0%B5+%D1%83%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BA%D0%B8/241/&quot;&gt;буровые установки SANY&lt;/a&gt;.&lt;/p&gt;
 </description>
			<enclosure url="http://psk-holding.ru/upload/iblock/ccc/ccc50c6cb5b67b829481575500d7ff1d.jpg" length="19918" type="image/jpeg"/>
				<category>Новости строительного рынка/</category>
			<pubDate>Tue, 07 Feb 2012 00:00:00 +0400</pubDate>
</item>
<item>
	<title>Представляем новую серию оборудования Volk от наших постоянных партнёров - компании &quot;ВПК-Механизация&quot;</title>
	<link>http://psk-holding.ru/news/1/1786/</link>
	<description>&lt;img width=&quot;273&quot; height=&quot;51&quot; title=&quot;Представляем новую серию оборудования Volk от наших постоянных парнёров ВПК-Механизация&quot; alt=&quot;Представляем новую серию оборудования Volk от наших постоянных парнёров ВПК-Механизация&quot; src=&quot;/upload/iblock/130/1301697c75216d032a3b460b426dec69.jpg&quot; /&gt; 	Вместе с нашими постоянными партнёрами компанией &amp;quot;ВПК-Механизация&amp;quot;, группа крмпаний &amp;quot;ПромСтройКонтракт&amp;quot; рада представить новую серию оборудования VOLK. В состав линейки входят: 
&lt;br /&gt;
 
&lt;br /&gt;
 &lt;blockquote&gt; 
  &lt;ul&gt; 
    &lt;li&gt;&lt;a href=&quot;http://www.psk-holding.ru/catalog/stroioborud/progrev/%D0%A2%D0%B5%D0%BF%D0%BB%D0%BE%D0%BD%D0%B0%D0%B3%D1%80%D0%B5%D0%B2%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D0%B8/1781/&quot;&gt;Тепловые пушки Volk. Жидкотопливные обогреватели прямого действия&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;
   &lt;/ul&gt;
 &lt;/blockquote&gt; 
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Дизельный теплообогреватель DH 100 прямого нагрева&lt;/b&gt; 
  &lt;br /&gt;
 Жидкотопливный теплообогреватель прямого действия с принудительной подачей воздуха DH 100 торговой марки Volk предназначен для временного обогрева зданий на этапе строительства, реконструкции или ремонта. Поток воздуха достигает 750 м&lt;sup&gt;3&lt;/sup&gt;/ч. Теловая мощность 29 кВт /100 000 БТЕ/ч / 24 500 Ккал/ч&lt;span id=&quot;_marker&quot;&gt; . &lt;/span&gt;&lt;span id=&quot;_marker&quot;&gt;. Расход топлива составляет 2,27 л/ч.&lt;/span&gt; Благодаря высоким техническим показателям, производительность близка к 100% КПД, а также простоте подготовки оборудования к эксплуатации , тепловые пушки Volk являются выгодным решением для всех строительных площадок.&lt;/p&gt;
 
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Дизельный теплообогреватель DH 150 прямого нагрева&lt;/b&gt; 
  &lt;br /&gt;
 Жидкотопливный теплообогреватель прямого действия с принудительной подачей воздуха DH 150 торговой марки Volk предназначен для временного обогрева зданий на этапе строительства, реконструкции или ремонта. Поток воздуха достигает 880 м&lt;sup&gt;3&lt;/sup&gt;/ч. Теловая мощность 44 кВт / 150 000 БТЕ/ч / 37 600 Ккал/ч&lt;span id=&quot;_marker&quot;&gt;. Расход топлива составляет 3,63 л/ч.&lt;/span&gt; Благодаря высоким техническим показателям, производительность близка к 100% КПД, а также простоте подготовки оборудования к эксплуатации, тепловые пушки Volk являются выгодным решением для всех строительных площадок.&lt;/p&gt;
 
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Дизельный теплообогреватель DH 180 прямого нагрева&lt;/b&gt; 
  &lt;br /&gt;
 Жидкотопливный теплообогреватель прямого действия с принудительной подачей воздуха DH 180 торговой марки Volk предназначен для временного обогрева зданий на этапе строительства, реконструкции или ремонта. Поток воздуха достигает 980  м&lt;sup&gt;3&lt;/sup&gt;/ч. Теловая мощность  52 кВт / 180 000 БТЕ/ч  / 44 800 Ккал/ч&lt;span id=&quot;_marker&quot;&gt; . &lt;/span&gt;&lt;span id=&quot;_marker&quot;&gt;Расход топлива составляет 5,07 л/ч.&lt;/span&gt; Благодаря высоким техническим показателям, производительность близка к 100%  КПД, а также простоте подготовки оборудования к эксплуатации, тепловые пушки Volk являются выгодным решением для всех строительных площадок.&lt;/p&gt;
 
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Дизельный теплообогреватель DH 45 прямого нагрева&lt;/b&gt; 
  &lt;br /&gt;
 Жидкотопливный теплообогреватель прямого действия с принудительной подачей воздуха DH 45 торговой марки Volk предназначен для временного обогрева зданий на этапе строительства, реконструкции или ремонта. Поток воздуха достигает 290  м&lt;sup&gt;3&lt;/sup&gt;/ч. Тепловая мощность 14 кВт / 45 000 БТЕ/ч 11 300 Ккал/ч&lt;span id=&quot;_marker&quot;&gt; . Расход топлива составляет 1,14 л/ч. &lt;/span&gt;Благодаря высоким техническим показателям, производительность близка к 100%  КПД, а также простоте подготовки оборудования к эксплуатации , тепловые пушки Volk являются выгодным решением для всех строительных площадок.&lt;/p&gt;
 
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Дизельный теплообогреватель DH 70 прямого нагрева&lt;/b&gt; 
  &lt;br /&gt;
 Жидкотопливный теплообогреватель прямого действия с принудительной подачей воздуха DH 70 торговой марки Volk предназначен для временного обогрева зданий на этапе строительства, реконструкции или ремонта. Поток воздуха достигает 380  м&lt;sup&gt;3&lt;/sup&gt;/ч. Тепловая мощность 20 кВт / 70 000 БТЕ/ч /17 400 Ккал/ч&lt;span id=&quot;_marker&quot;&gt; &lt;/span&gt;&lt;span id=&quot;_marker&quot;&gt;. Расход топлива составляет 1,43 л/ч.&lt;/span&gt; Благодаря высоким техническим показателям, производительность близка к 100%  КПД, а также простоте подготовки оборудования к эксплуатации, тепловые пушки Volk являются выгодным решением для всех строительных площадок.&lt;/p&gt;
 
&lt;br /&gt;
 &lt;blockquote&gt; 
  &lt;ul&gt; 
    &lt;li&gt;&lt;a href=&quot;http://www.psk-holding.ru/catalog/stroioborud/ukladka/%D0%92%D1%8B%D1%81%D0%BE%D0%BA%D0%BE%D1%87%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%82%D0%BD%D1%8B%D0%B5+%D0%B3%D0%BB%D1%83%D0%B1%D0%B8%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D0%B5+%D0%B2%D0%B8%D0%B1%D1%80%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80%D1%8B+%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D0%BA%D0%BB%D1%8E%D1%87%D0%B0%D0%B5%D0%BC%D1%8B%D0%B5+%D0%BA+%D0%BF%D1%80%D0%B5%D0%BE%D0%B1%D1%80%D0%B0%D0%B7%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8E/1783/&quot;&gt;Высокочастотные глубинные вибраторы Volk &amp;Oslash; 36,50,60,65 мм&lt;/a&gt; 								 &lt;/li&gt;
   &lt;/ul&gt;
 &lt;/blockquote&gt; 
&lt;p&gt;Представляем эксклюзивные высокочастотные вибраторы под торговой маркой VOLK, подключаемые к преобразователю частоты. 
  &lt;br /&gt;
 Глубинные вибраторы Volk предназначены для уплотнения бетона на стройплощадках. Способны обеспечить высокую степень уплотнения и однородность бетона.Вибронаконечник и корпус выполнен из легированной стали, обеспечивает длительную эксплуатацию. В высокочастотных вибраторах Volk внедрен более мощный и надежный электродвигатель, снабженный термодатчиками. Повышенную износостойкость шланга обеспечивает технология двойного армирования, она усиливает жесткость конструкции вибратора и способствует надежной эксплуатации вибраторов на строительной площадке.Ударостойкая распределительная коробка выполнена из алюминия. 
  &lt;br /&gt;
 Глубинные вибраторы Volk соответствуют требованиям правил техники безопасности при работе с бетоном (класс IP58).А главное, вибраторы Volk не требуют технического обслуживания.&lt;/p&gt;
 
&lt;p&gt; 
  &lt;br /&gt;
 &lt;/p&gt;
 &lt;blockquote&gt; 
  &lt;ul&gt; 
    &lt;li&gt;&lt;a href=&quot;http://www.psk-holding.ru/catalog/stroioborud/ukladka/%D0%9F%D1%80%D0%B5%D0%BE%D0%B1%D1%80%D0%B0%D0%B7%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D0%B8/1784/&quot;&gt;Преобразователи частоты для высокочастотных вибраторов VOLK&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;
   &lt;/ul&gt;
 &lt;/blockquote&gt; 
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Преобразователь частоты Volk-13M&lt;/b&gt; 
  &lt;br /&gt;
 Преобразователь частоты Volk-13M выполняет  роль понижающего трансформатора (HH 42 В) и повышает частоту тока с 50 Гц до 200 Гц. Позволяет подключить 1 глубинный вибратор. Подключается к сети  230 V. Это высококачественное устройство позволяет вибратору получить частоту колебаний и как следствие огромную центробежную силу. Аналогов преобразователей частоты торговой марки Volk в России нет.&lt;/p&gt;
 
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Преобразователь частоты Volk-20M&lt;/b&gt; 
  &lt;br /&gt;
 Преобразователь частоты Volk-20M выполняет  роль понижающего трансформатора (HH 42 В) и повышает частоту тока с 50 Гц до 200 Гц. Позволяет подключить 2 глубинных вибратора. Подключается к сети  230 V. Это высококачественное устройство позволяет вибратору получить частоту колебаний и как следствие огромную центробежную силу. Аналогов преобразователей частоты торговой марки Volk в России нет.&lt;/p&gt;
 
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Преобразователь частоты Volk-28T&lt;/b&gt; 
  &lt;br /&gt;
 Преобразователь частоты Volk-28T выполняет  роль понижающего трансформатора (HH 42 В) и повышает частоту тока с 50 Гц до 200 Гц. Позволяет подключить 2 глубинных вибратора. Подключается к сети  400 V. Это высококачественное устройство позволяет вибратору получить частоту колебаний и как следствие огромную центробежную силу. Аналогов преобразователей частоты торговой марки Volk в России нет.&lt;/p&gt;
 
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Преобразователь частоты Volk-48T&lt;/b&gt; 
  &lt;br /&gt;
 Преобразователь частоты Volk-48T выполняет  роль понижающего трансформатора (HH 42 В) и повышает частоту тока с 50 Гц до 200 Гц. Позволяет подключить 2 глубинных вибратора. Подключается к сети  400 V. Это высококачественное устройство позволяет вибратору получить частоту колебаний и как следствие огромную центробежную силу. Аналогов преобразователей частоты торговой марки Volk в России нет.&lt;/p&gt;
 </description>
			<enclosure url="http://psk-holding.ru/upload/iblock/ebc/ebc227f3ddf5dfd1e8fa9a5eb13e3522.jpg" length="23918" type="image/jpeg"/>
				<category>Новости ЗАО Промстройконтракт/</category>
			<pubDate>Mon, 06 Feb 2012 00:00:00 +0400</pubDate>
</item>
<item>
	<title>17–19 апреля 2012 года ГК ПСК примет участие в третьем региональном Форуме поставщиков атомной отрасли</title>
	<link>http://psk-holding.ru/news/1/1773/</link>
	<description>С 17 по 19 апреля 2012 год в г. Санкт-Петербург пройдёт III региональный Форум поставщиков атомной отрасли &amp;laquo;АТОМЕКС Северо-Запад&amp;raquo;, в котором примет участие и группа специалистов ГК &amp;laquo;ПромСтройКонтракт&amp;raquo;. &lt;img align=&quot;right&quot; width=&quot;184&quot; vspace=&quot;10&quot; hspace=&quot;30&quot; height=&quot;167&quot; border=&quot;0&quot; title=&quot;С 17 по 19 апреля 2012 год в г. Санкт-Петербург пройдёт III региональный Форум поставщиков атомной отрасли &amp;laquo;АТОМЕКС Северо-Запад&amp;raquo;, в котором примет участие и группа специалистов ГК &amp;laquo;ПромСтройКонтракт&amp;raquo;&quot; alt=&quot;С 17 по 19 апреля 2012 год в г. Санкт-Петербург пройдёт III региональный Форум поставщиков атомной отрасли &amp;laquo;АТОМЕКС Северо-Запад&amp;raquo;, в котором примет участие и группа специалистов ГК &amp;laquo;ПромСтройКонтракт&amp;raquo;&quot; src=&quot;http://www.psk-holding.ru/upload/iblock/0ed/0ed79dbafd7d633919b96ec6821c0860.jpg&quot; class=&quot;detail_picture&quot; /&gt; Новый форум, открывающий специализированные мероприятия в этой стратегической сфере российской промышленности пройдёт на территории ЛенЭкспо в павильоне №6. 
&lt;br /&gt;
 Напомним, что прошедшей осенью ГК ПСК впервые принял участие &lt;a href=&quot;http://psk-holding.ru/news/1/1771/&quot;&gt;в форуме &amp;laquo;АТОМЕКС 2011&amp;raquo;&lt;/a&gt;, как член саморегулируемой организации НП &amp;laquo;Союзатомстрой&amp;raquo;, где получил приз за вклад в инновационное развитие отрасли. 
&lt;br /&gt;
 Об опыте группы компании &amp;laquo;ПромСтройКонтракт&amp;raquo; в сфере строительства объектов, связанных с индустрией атомной электроэнергии хорошо говорит уже то, что наша компания участвовала в строительстве и комплексной реконструкции &lt;a href=&quot;../../object/63/&quot;&gt;семи&amp;nbsp;атомных&amp;nbsp;электростанций&lt;/a&gt; на&amp;nbsp;территории&amp;nbsp;Российской Федерации. 
&lt;br /&gt;
 Активно развиваемые нами технологии &lt;a href=&quot;../../catalog/armatura/mufty/&quot;&gt;бессварных муфтовых соединений арматуры&lt;/a&gt;, благодаря которым объекты электростанций получают возможность выдерживать сильнейшие нагрузки, в том числе землетрясения, комплексные решения в области производства, рассчётов и шеф-монтажа опалубочных систем европейского качества, огромный опыт в области пост-напряжения (предварительно напряженной арматуры со сцеплением и без сцепления с бетоном), приобретённый нашими инженерами в рамках совместного проекта с DYWIDAG-Systems International &lt;a href=&quot;../../catalog/brend/127/&quot;&gt;DSI-ПСК&lt;/a&gt; позволяют нашим технологическим решениям гарантировать качественный инжиниринг проектов  любой сложности в области энергетического строительства.в атомной промышленности РФ.			</description>
				<category>Новости ЗАО Промстройконтракт/</category>
			<pubDate>Mon, 30 Jan 2012 00:00:00 +0400</pubDate>
</item>
<item>
	<title>C Новым годом!</title>
	<link>http://psk-holding.ru/news/1/1769/</link>
	<description>&lt;img height=&quot;458&quot; width=&quot;445&quot; src=&quot;http://www.psk-holding.ru/images/s-novym-godom-neskolko-slov-ot-psk-2012.jpg&quot; /&gt;</description>
				<category>Новости ЗАО Промстройконтракт/</category>
			<pubDate>Sun, 01 Jan 2012 00:00:00 +0400</pubDate>
</item>
<item>
	<title>Группа компаний ПСК получила награду за вклад в инновации в рамках форума «Атомекс-2011»</title>
	<link>http://psk-holding.ru/news/1/1772/</link>
	<description>&lt;img align=&quot;right&quot; width=&quot;184&quot; vspace=&quot;10&quot; hspace=&quot;30&quot; height=&quot;167&quot; border=&quot;0&quot; title=&quot;6-8 декабря группа компаний &amp;laquo;ПромСтройКонтракт&amp;raquo; приняла участие в форуме поставщиков атомной промышленности &amp;laquo;АТОМЕКС 2011&quot; alt=&quot;6-8 декабря группа компаний &amp;laquo;ПромСтройКонтракт&amp;raquo; приняла участие в форуме поставщиков атомной промышленности &amp;laquo;АТОМЕКС 2011&amp;raquo;&quot; src=&quot;http://www.psk-holding.ru/upload/iblock/0ed/0ed79dbafd7d633919b96ec6821c0860.jpg&quot; class=&quot;detail_picture&quot; /&gt; 
&lt;br /&gt;
 С 6-8 декабря 2011 года в Центре международной торговли состоялся Форум поставщиков атомной отрасли &amp;laquo;АТОМЕКС-2011&amp;raquo;, в подготовке и деятельности которого активную роль сыграло ЗАО &amp;laquo;Промстройконтракт&amp;raquo;. К завершению форума в рамках выставки на стенде Атом СРО состоялось торжественное награждение организаций-членов СРО и их руководителей. Наша компанию была награждена специальным призом за инновационную активность в области технологий строительства атомных объектов. Принимая награду, вице-президент компании &amp;laquo;Промстройконтракт&amp;raquo; С.А.Бондарь выступил с короткой речью: 
&lt;br /&gt;
 &lt;blockquote style=&quot;margin: 10px 40px; padding: 15px; font: italic 14px Georgia; border: 1px solid rgb(238, 238, 238);&quot;&gt;&lt;i&gt;&lt;/i&gt; &lt;i&gt;Уважаемые коллеги! 
    &lt;br /&gt;
   Большое спасибо за высокую оценку вклада ГК ПСК в дело профессиональной подготовки кадров для атомной промышленности. 
    &lt;br /&gt;
   Не будет преувеличением, если я скажу, что это &amp;ndash; заслуженная награда. 
    &lt;br /&gt;
   На протяжении последних ХХ лет ГК ПСК занимается внедрением инновационных строительных технологий на российском рынке, которые успешно применяются в различных сферах гражданского и промышленного строительства, и в том числе в такой важной отрасли, 
    &lt;br /&gt;
   как атомная энергетика. 
    &lt;br /&gt;
   Новые задачи, которые стоят перед нашим обществом, требуют внедрения принципа разумного и экономичного подхода к использованию ресурсов: техники, оборудования, материалов, их правильной эксплуатации и применения. 
    &lt;br /&gt;
   Новаторский подход и экономичность &amp;ndash; основные ориентиры в нашей деятельности: технологии, техника и материалы, предлагаемые ГК ПСК, не только соответствуют высоким международным и национальным стандартам, но и обеспечивают существенное снижение расходов при строительстве и эксплуатации возводимых сооружений. 
    &lt;br /&gt;
   Но сами по себе техника и технологии не работают &amp;ndash; нужны люди, которые знают, понимают и умеют, ведь не зря говорят: техника в руках дикаря &amp;ndash; кусок металлолома. 
    &lt;br /&gt;
   Поэтому вопрос профессиональной подготовки кадров сегодня звучит с особой остротой, и мы готовы и впредь оказывать всестороннюю помощь нашим коллегам из атомной отрасли: и в деле обучения и  подготовки высокопрофессиональных кадров, и в деле внедрения инновационных технологий и передовых инженерных решений. 
    &lt;br /&gt;
   Мы готовы участвовать в решении любых задач, которые стоят перед вами. 
    &lt;br /&gt;
   Я уверен,  что результатом совместных усилий станет эффект синергии, и это позволит нам добиться  существенно более высоких/значительных результатов. 
    &lt;br /&gt;
   Еще раз спасибо за высокую оценку.&lt;/i&gt; 
  &lt;br /&gt;
 
  &lt;table&gt; 
    &lt;tbody&gt; 
      &lt;tr&gt;&lt;td style=&quot;-moz-border-top-colors: none; -moz-border-right-colors: none; -moz-border-bottom-colors: none; -moz-border-left-colors: none; -moz-border-image: none;&quot;&gt;&lt;img width=&quot;390&quot; height=&quot;472&quot; title=&quot;Vruchenie_Nagrady_Atomeks.JPG&quot; alt=&quot;Vruchenie_Nagrady_Atomeks.JPG&quot; src=&quot;/upload/medialibrary/620/620571e1c7c5e0b2a99228590d05beb7.JPG&quot; /&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;-moz-border-top-colors: none; -moz-border-right-colors: none; -moz-border-bottom-colors: none; -moz-border-left-colors: none; -moz-border-image: none;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;-moz-border-top-colors: none; -moz-border-right-colors: none; -moz-border-bottom-colors: none; -moz-border-left-colors: none; -moz-border-image: none;&quot;&gt;&lt;img width=&quot;356&quot; height=&quot;472&quot; src=&quot;/upload/medialibrary/9b2/9b2feee5ad73493589ab9d1815dd5cd8.jpg&quot; alt=&quot;Награда - Атомэкс 2011.jpg&quot; title=&quot;Награда - Атомэкс 2011.jpg&quot; /&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
     &lt;/tbody&gt;
   &lt;/table&gt;
 Опекунов В.С., президент НП СРО Союзатомстрой, 
  &lt;br /&gt;
 и вице-президент ГК &amp;quot;ПромСтройКонтракт&amp;quot; Бондарь С.А. 
  &lt;br /&gt;
 &lt;/blockquote&gt;Напомним, что уже многие годы ПСК активно участвует в поставках материалов и технологий для атомной отрасли России. Наша цель - развивать конкуренцию и максимальное качество в продвигаемых нами решениях для этих стратегических строительных объектов. Напомним, что как заявил гендиректор Росатома Сергей Кириенко, выступая 6 декабря на открытии форума поставщиков атомной отрасли &amp;quot;Атомекс-2011&amp;quot;: до 25 миллиардов рублей планирует сэкономить госкорпорация &amp;quot;Росатом&amp;quot; в этом году за счёт внедрения системы конкурентных закупок, в которых активно участвует и наша группа компаний. Глава Росатома напомнил, что за весь 2010 год с помощью системы закупок было сэкономлено 19 млрд рублей. &amp;quot;За девять месяцев текущего года эффект от конкурентных закупок составил 17,4 миллиарда рублей. По итогам 2011 года экономия может составить 23-25 миллиардов рублей&amp;quot;, - сообщил Сергей Кириенко. 
&lt;p class=&quot;arttext&quot;&gt;Присутствовавший на открытии форума ведущий специалист отдела арматурных технологий компании &amp;quot;Промстройконтракт&amp;quot; О.В.Панова так прокомментировала его итоги для компании:&lt;b&gt; 
    &lt;br /&gt;
   &lt;/b&gt;&lt;/p&gt;
 &lt;blockquote style=&quot;margin: 10px 40px; padding: 15px; font: italic 14px Georgia; border: 1px solid rgb(238, 238, 238);&quot;&gt;&lt;i&gt;&amp;quot;В форуме по атомной тематике мы участвуем впервые. Наша цель - презентация нашей продукции, инновационных технологий, которые, по нашему мнению,  незаменимы в атомной отрасли. ГК &amp;laquo;Промстройконтракт&amp;raquo; работает в различных отраслях строительного рынка. Наша компания комплектовала строительными материалами и оборудованием крупнейшие стройки атомной отрасли: Нововоронежская  АЭС - 2, Калининская и Ленинградская АЭС и другие энергетические объекты. Также мы являемся членом СРО НП &amp;laquo;СОЮЗАТОМСТРОЙ&amp;raquo;. 
    &lt;br /&gt;
    За долгие годы серьезной работы  мы достигли больших успехов и сейчас занимаем лидирующие позиции на строительном рынке.  Также хотелось бы отметить, что мы стали первыми на внедрении на российском рынке инновационных строительных технологий как, технологии механического соединения арматуры. Сейчас ни один значимый объект не может обойтись без этого. Это вантовые мосты через  Золотой Рог и  Босфор Восточный в г.Владивостоке, ряд башен Москва-Сити, спортивные стадионы и многие другие уникальные объекты. 
    &lt;br /&gt;
   Система закупок, которая внедряется госкорпорацией, мне кажется достаточно открытой и прозрачной. Например, можно зарегистрироваться на сайте Росатома, открыто участвовать в торгах и стать поставщиком атомной отрасли. Как &amp;laquo;ПромСтройКонтракт&amp;raquo;&amp;quot;.&lt;/i&gt; 
  &lt;br /&gt;
 &lt;img width=&quot;590&quot; height=&quot;430&quot; title=&quot;OlgaPanova-in-Atomeks-IMG_1582.jpg&quot; alt=&quot;OlgaPanova-in-Atomeks-IMG_1582.jpg&quot; src=&quot;/upload/medialibrary/114/114e84ea564e4a18e35999d73ade30d0.jpg&quot; /&gt; 
  &lt;br /&gt;
 На стенде ПСК. 
  &lt;br /&gt;
 
  &lt;br /&gt;
 &lt;img width=&quot;590&quot; height=&quot;467&quot; title=&quot;StendPSK-Atomeks-Graf.jpg&quot; alt=&quot;StendPSK-Atomeks-Graf.jpg&quot; src=&quot;/upload/medialibrary/cbc/cbce999cb57e5806e193e765b35f39ab.jpg&quot; /&gt; 
  &lt;br /&gt;
 &lt;/blockquote&gt; 
&lt;br /&gt;
 </description>
				<category>Новости ЗАО Промстройконтракт/</category>
			<pubDate>Thu, 08 Dec 2011 00:00:00 +0400</pubDate>
</item>
<item>
	<title>Ламинированная фанера от ПСК - на самой большой скейтплощадке Москвы для экстремального спорта</title>
	<link>http://psk-holding.ru/news/1/1855/</link>
	<description>
&lt;p&gt;&lt;img align=&quot;left&quot; src=&quot;http://psk-holding.ru/upload/iblock/7c8/7c8cefc63817cb4ca43a46f7155f4e3d.jpg&quot; /&gt;Мы рады сообщить, что один из главных и старейших продуктов нашей компании - &lt;a href=&quot;http://www.psk-holding.ru/catalog/fanera/lamin/&quot;&gt;ламинированная фанера Wisa Form&lt;/a&gt; - вновь проявил себя как универсальный высокопрочный материал, чей спектр применения выходит далеко за рамки традиционного монолитного строительства. На этот раз высококачественная финская фанера оказалась востребована&lt;span&gt; &lt;/span&gt;на объектах на первый взгляд не столь заметных как наша традиционная гордость &amp;ndash; небоскрёбы, энергетические гиганты и большие стадионы - но не менее важных для будущего нашей страны, а именно спортивных сооружений шаговой доступности, строительство которых происходит по федеральной целевой программе &amp;laquo;Развитие физической культуры и спорта в Российской Федерации на 2006 - 2015 годы&amp;raquo;.&lt;span&gt; &lt;/span&gt;В качестве партнеров компании &amp;laquo;IOU-RAMPS&amp;raquo; &amp;ndash; мирового лидера производства скейтпарков из Германии &amp;ndash; группа компаний &amp;laquo;ПромСтройКонтракт&amp;raquo; поучаствовала в возведении самого большого и современного объекта такого рода в Москве &amp;ndash; нового скейтпарка в парке Горького площадью в 900 квадратных метров.&lt;/p&gt;
 
&lt;p&gt;Данный объект, получивший название DC Banks skatepark, станет многофункциональным центром экстремального спорта, станет новой площадкой Москвы для международных соревнований по скейтбордингу, BMX и агрессивным роликам. Именно для того, чтобы поверхность скейпарка выдержала тренировки и трюковые выступления самой активной части экстремальной молодёжи потребовалось специальная высокопрочная и одновременно гладкая поверхность, устойчивая к постоянным ударам и безопасная для спортсменов, которую смогла обеспечить ламинированная фанера UPM Wisa от ГК &amp;laquo;ПромСтройКонтракт&amp;raquo;.&lt;/p&gt;
 
&lt;p&gt;&lt;img align=&quot;left&quot; width=&quot;290&quot; height=&quot;157&quot; title=&quot;Скейтплощадка в Парке Горького DC Banks skatepark, построенная с применением ламинированной фанеры Виза&quot; alt=&quot;dc-skateboard.jpg&quot; src=&quot;/upload/medialibrary/dd9/dd9461f6387aed730ef91c36b7469abd.jpg&quot; /&gt;Новый скейтпарк спроектирован в соответствии с самыми современными стандартами экстремального спорта и состоит из множества фигур для трюков (бэнки, разгонки, грани, радиусы, рейлы, часть из них имитирует классические уличные споты), одновременно здесь смогут кататься до 40 человек. Установленные фигуры и оборудование позволяют кататься людям с разным уровнем подготовки &amp;mdash; от начинающих до профессионалов. 
  &lt;br /&gt;
 &lt;/p&gt;
 
&lt;p&gt;Поверхности площадки, выполненные из ламинированной фанеры, расположены под разными углами и имитируют уличные условия. Успех данного объекта, аналогов которому на момент постройки в России не было, практичность и качество материалов от ГК ПСК, позволили нашей компании продолжить сотрудничество с &amp;laquo;IOU-RAMPS&amp;raquo; - и уже вскоре новый скетйборды с ламинированной фанерой Wisa откроются в Екатеринбруге.&lt;/p&gt;
 
&lt;p&gt;ГК &amp;laquo;ПромСтройКонтракт&amp;raquo; поздравляет всех фанатов экстремальных видов уличного спорта. Как и они, мы - за здоровый образ жизни! 
  &lt;br /&gt;
 &lt;/p&gt;
 
&lt;p&gt;&lt;img width=&quot;1000&quot; height=&quot;665&quot; title=&quot;Скейтплощадка DC Banks skatepark в Парке Горького, построенная с применением ламинированной фанеры WISA UPM&quot; alt=&quot;2011-semmerskateboarding.jpg&quot; src=&quot;/upload/medialibrary/3a0/3a03c843b973e78a655c6a75491b374d.jpg&quot; /&gt;&lt;/p&gt;
 &lt;img width=&quot;1000&quot; height=&quot;738&quot; title=&quot;DC Banks skatepark - новая скейтплощадка в Парке Горького (Москва), построенная с применением фанеры WISA (Финляндия)&quot; alt=&quot;2011-semmerskateboarding-2.jpg&quot; src=&quot;/upload/medialibrary/987/98738885be77ba057ff1e516f9ef39c8.jpg&quot; /&gt; </description>
			<enclosure url="http://psk-holding.ru/upload/iblock/7c8/7c8cefc63817cb4ca43a46f7155f4e3d.jpg" length="57856" type="image/jpeg"/>
				<category>Новости ЗАО Промстройконтракт/</category>
			<pubDate>Tue, 29 Nov 2011 20:29:57 +0400</pubDate>
</item>
<item>
	<title>ГК Rockwool купила производителя фасадных систем FAST</title>
	<link>http://psk-holding.ru/news/3/1790/</link>
	<description>В конце 2011 года постоянный партнёр и один из главных поставщиков - группа компаний &lt;a href=&quot;http://psk-holding.ru/catalog/brend/243/&quot; &gt;ROCKWOOL&lt;/a&gt; успешно завершила сделку, целью которой было приобретение компании FAST - лидера по производству фасадных систем на строительном рынке Польши. При штате в девяносто человек оборот компании FAST в 2010 году составил около 94 миллионов DKK. Подписанное соглашение о покупке компании заключает в себе покупку всех сфер деятельности FAST, это касается как произведенного товара, так и технологий производства всего комплекса компонентов, применяемых для фасадных систем теплоизоляции.
&lt;br /&gt;
 Теперь, после приобретения Группой компаний ROCKWOOL компании FAST, ROCKWOOL единолично получила доступ ко всем передовым технологиям FAST. Кроме технологии производства энергоэффективных и пожаробезопасных покрытий и штукатурок, ROCKWOOL приобрела технологию производства фасадных красок FAST, так же очень популярных при производстве фасадных работ в Европе. А так же, что особенно важно, вместе со всем этим Группа компаний ROCKWOOL приобрела продвинутый бренд на рынке и, отлично налаженную, обширную сеть дистрибуции. Этот факт будет способствовать дальнейшему продвижению систем фасадной изоляции и увеличению своей доли Группы компаний ROCKWOOL на этом рынке.</description>
				<category>Новости партнёров и поставщиков/</category>
			<pubDate>Wed, 23 Nov 2011 00:00:00 +0400</pubDate>
</item>
<item>
	<title>ГК «ПромСтройКонтракт» примет участие в форуме поставщиков атомной промышленности «АТОМЕКС 2011»</title>
	<link>http://psk-holding.ru/news/1/1763/</link>
	<description>&lt;img width=&quot;184&quot; vspace=&quot;10&quot; hspace=&quot;30&quot; height=&quot;167&quot; border=&quot;0&quot; align=&quot;right&quot; title=&quot;6-8 декабря группа компаний &amp;laquo;ПромСтройКонтракт&amp;raquo; примет участие в форуме поставщиков атомной промышленности &amp;laquo;АТОМЕКС 2011&amp;raquo;&quot; alt=&quot;6-8 декабря группа компаний &amp;laquo;ПромСтройКонтракт&amp;raquo; примет участие в форуме поставщиков атомной промышленности &amp;laquo;АТОМЕКС 2011&amp;raquo;&quot; src=&quot;http://www.psk-holding.ru/upload/iblock/0ed/0ed79dbafd7d633919b96ec6821c0860.jpg&quot; class=&quot;detail_picture&quot; /&gt; 	Мы рады сообщить, что 6-8 декабря 2011 года ГК &amp;laquo;ПромСтройКонтракт&amp;raquo; примет участие в форуме поставщиков атомной промышленности России и СНГ &amp;laquo;АТОМЕКС 2011&amp;raquo;. 
&lt;br /&gt;
 
&lt;br /&gt;
 Форум проведёт Государственная корпорация по атомной энергии &amp;quot;Росатом&amp;quot; в соответствии с приказом по Госкорпорации № 01/208-П от 21.03.2011 года. 
&lt;br /&gt;
 Необходимость такого мероприятия очевидна. При активном развитии Российской атомной промышленности очень важно повышение качества оборудования и услуг при строительстве и ремонте объектов АЭС, использование только хорошо зарекомендовавших себя современных строительных технологий и наиболее перспективных инноваций в строительстве и модернизации этих ключевых энергетических объектов. 
&lt;br /&gt;
 
&lt;br /&gt;
 Опыт группы компании &amp;laquo;ПромСтройКонтракт&amp;raquo;, в чьём багаже есть комплексное участие в работах на &lt;a href=&quot;http://www.psk-holding.ru/object/63/&quot;&gt;7 атомных электростанций России&lt;/a&gt;, может быть тут особенно востребован в свете ужесточения норм по безопасности, в том числе сейсмической, при строительстве и ренновации подобных объектов. 
&lt;br /&gt;
 Современные технологии &lt;a href=&quot;http://www.psk-holding.ru/catalog/armatura/mufty/&quot; &gt;муфтового соединения арматуры&lt;/a&gt;, благодаря которому инженерные конструкции получают возможность выдерживать сильнейшие нагрузки, в том числе землетрясения, технологически решения, разработанные нами в сотрудничестве с нашими партнёрами из &lt;a href=&quot;http://www.psk-holding.ru/catalog/brend/127/&quot; &gt;DYWIDAG&lt;/a&gt;, в области предварительно напряженной арматуры со сцеплением и без сцепления с бетоном позволяют совершить прорыв в области высоконадёжного инжинирингового сопровождения новых проектов в атомной промышленности РФ.</description>
			<enclosure url="http://psk-holding.ru/upload/iblock/0ed/0ed79dbafd7d633919b96ec6821c0860.jpg" length="21487" type="image/jpeg"/>
				<category>Новости ЗАО Промстройконтракт/</category>
			<pubDate>Mon, 21 Nov 2011 00:00:00 +0400</pubDate>
</item>
<item>
	<title>&quot;Новый Большой&quot; открыл свой первый сезон после реставрации!</title>
	<link>http://psk-holding.ru/news/2/1757/</link>
	<description>В своём выступлении на церемонии открытия Дмитрий Медведев, назвав театр одним из величайших сокровищ России, поблагодарил всех, кто принимал участие в его реконструкции. Среди принимающих поздравление президента Российской федерации - группа компаний &amp;laquo;ПромСтройКонтракт&amp;raquo;, которая является одним из создателей наиболее технологически сложных участков шестилетней реконструкции. 
&lt;br /&gt;

&lt;br /&gt;
С помощью мелкощитовой &lt;a href=&quot;http://www.psk-holding.ru/catalog/opalubka/msk/%D0%A1%D1%82%D0%B5%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D1%8F/431/&quot; &gt;опалубки фундаментов&lt;/a&gt; была обеспечена возможность почти невозможного: не разрушая историческое здание театра создать под ним абсолютно новый фундамент. Лишь эти уникальные работы, проводимые при участии наших специалистов, позволили начать все прочие строительно-реконструкционные работы и гарантировать безопасность для исторического здания.  Под Театральной площадью - максимально сложном из-за близости исторических слоев, коммуникаций и метро участке был построен подземный концертный зал на 330 мест.
&lt;br /&gt;
Это абсолютно новое пространство, состоящее из трех мобильных платформ, может опускаться или подниматься, из площадок может складываться амфитеатр или концертный зал. Зал будут использовать для спектаклей, концертов, приемов и репетиций. Красивые стеклянные домики, появившиеся на площади между фонтаном и театром, &amp;mdash; выходы из этого зала.
&lt;br /&gt;

&lt;br /&gt;
Кроме того с использованием технологий нашей компании были проведены работы по улучшению звукоизоляции и акустики исторического зала театра. Напомним, что акустика в главном зале была испорчена, когда пол и специальный барабан под оркестровой ямой залили цементом при строительстве московской подземки и Большой театр опустился на 55-е место в мире по акустике среди оперных театров. Сейчас же его звук восстановлен, полностью ликвидированы последствия немецкий бомбёжек Великой отечественной. Уникальная акустика не просто  спасена, но и многократно улучшена.
&lt;br /&gt;
Большие инженерные работы были проведены при расширении оркестровой ямы. Опалубочные и изоляционные технологии, бесперебойные поставки &lt;a href=&quot;http://www.psk-holding.ru/catalog/fanera/lamin/&quot; &gt;ламинированной&lt;/a&gt; и &lt;a href=&quot;http://www.psk-holding.ru/catalog/fanera/belaya/&quot; &gt;белой&lt;/a&gt; фанеры смогли и тут внести свою лепту в восстановление максимально качественных условий как для работников театра, так и для слушателей. Теперь театр защищен не только от шума города, но и от вибрации метрополитена, чьи линии проходят в непосредственной близости от большой сцены.
&lt;br /&gt;

&lt;br /&gt;
Глобальная реконструкция Большого театра стоила бюджету более 20 миллиардов рублей, однако, сложно не согласиться с президентом, что она не просто того стоила. Благодаря современным работам главный российский театр, чья площадь увеличилась в двое (до 80 тысяч кв. м.!), смог одновременно сохранить  свой исторический облик, стать максимально высокотехнологичным сооружением, превосходящим по своим инженерным решениям большинство аналогичных объектов мировой культуры. Отныне Большой Театр - не только чудо и символ российской культуры, но и символ российских строительных технологий, высокий уровень которых в немалой мере был обеспечен специалистами и решениями группы компаний &amp;laquo;ПромСтройКонтракт&amp;raquo;.
&lt;br /&gt;
</description>
				<category>Новости строительного рынка/</category>
			<pubDate>Mon, 31 Oct 2011 00:00:00 +0400</pubDate>
</item>
<item>
	<title>МГСУ - 90!</title>
	<link>http://psk-holding.ru/news/2/1744/</link>
	<description>
&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;&lt;img vspace=&quot;10&quot; hspace=&quot;30&quot; border=&quot;0&quot; align=&quot;left&quot; title=&quot;МГСУ - 90!&quot; alt=&quot;МГСУ - 90!&quot; src=&quot;http://www.psk-holding.ru/upload/iblock/b6c/b6cf0b5751c88c7a03c4ae65c92bb11a.png&quot; /&gt; Мы рады поздравить один из виднейших ВУЗов нашей страны - НИУ Московский Государственный Строительный Университет - с 90-летием! 
  &lt;br /&gt;
 
  &lt;br /&gt;
 С 1921 года этот головной центр строительного образования России готовит специалистов высочайшего уровня. Можно без тени преувеличения сказать, что за десятилетия выпусков более чем 110 тысяч его питомцев смогли полностью преобразить все страны бывшего Советского Союза, и сейчас продолжая своё дело со всё более грандиозными проектами. 
  &lt;br /&gt;
 
  &lt;br /&gt;
 ГК &amp;quot;ПромСтройКонтракт&amp;quot; гордится тем, что многие из лучших выпускников МГСУ трудятся в компаниях нашей группы, развивая в нашей команде самые передовые направления в области монолитного строительства. 
  &lt;br /&gt;
 Кроме того, уже многие годы длится и наше плодотворное сотрудничество с проектными центрами, работающими при этом важнейшем научно исследовательском университете отрасли, всех сотрудников которых мы также поздравляем с юбилеем.&lt;/p&gt;
 </description>
			<enclosure url="http://psk-holding.ru/upload/iblock/b6c/b6cf0b5751c88c7a03c4ae65c92bb11a.png" length="19953" type="image/png"/>
				<category>Новости строительного рынка/</category>
			<pubDate>Tue, 25 Oct 2011 00:00:00 +0400</pubDate>
</item>
<item>
	<title>Крупнощитовая стальная опалубка ОПРУС со скидкой 15%</title>
	<link>http://psk-holding.ru/news/1/1705/</link>
	<description> 
&lt;p align=&quot;justify&quot;&gt;Группа компаний &amp;quot;ПромСтройКонтракт&amp;quot; и наши постоянные партнёры компания &amp;quot;Опрус&amp;quot; рады объявить о снижении цен на крупнощитовые опалубочные системы&amp;nbsp; &lt;a href=&quot;/catalog/brend/633/&quot;&gt;&amp;laquo;Опрус-3 (&amp;quot;Русская опалубка&amp;quot;)&amp;raquo;&lt;/a&gt; на 15% с 20 октября и до конца 2011 года. &lt;/p&gt;

&lt;p align=&quot;justify&quot;&gt;Отметим, что &amp;laquo;ОПРУС-3&amp;raquo; (опалубка &amp;quot;Русская&amp;quot;) не только представляет собой опалубочную систему 1-го класса, но и по многим показателям лучше требований указанных в ГОСТ Р52085-2003: на оборачиваемость фанеры опалубка экономичнее примерно в 1,5&amp;divide;2 раза, по оборачиваемости на стальную раму - в 2,5&amp;divide;3 раза. Опалубка полностью совместима с зарубежными аналогами (Peri, Meva, Doka), отлично сочетается и работают в одной системе с их углами, щитами и комплектующими. &lt;/p&gt;

&lt;p align=&quot;justify&quot;&gt;&amp;quot;ПромСтройКонтракт&amp;quot; реализует &lt;a href=&quot;../../catalog/opalubka/stenovaya/%D0%9A%D1%80%D1%83%D0%BF%D0%BD%D0%BE%D1%89%D0%B8%D1%82%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D1%8F+%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B0%D1%8F/1175/&quot;&gt;крупнощитовую стальную опалубку стен (аналог Meva)&lt;/a&gt;, &lt;a href=&quot;/catalog/opalubka/kolonn/%D0%9A%D1%80%D1%83%D0%BF%D0%BD%D0%BE%D1%89%D0%B8%D1%82%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D1%8F+%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B0%D1%8F/1176/&quot;&gt;крупнощитовую опалубку колонн (аналог Meva)&lt;/a&gt;, &lt;a href=&quot;/catalog/opalubka/mostov/%D0%9C%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B2%D1%8B%D1%85+%D0%BE%D0%BF%D0%BE%D1%80/1177/&quot;&gt;стальную опалубку мостовых опор&lt;/a&gt;. 
  &lt;br /&gt;
 
  &lt;br /&gt;
 На наших складах постоянно имеются размеры щитов для опалубки высотой 3 метра: 3000x1350*, 3000x1200, 3000x1000, 3000x900, 3000х800, 3000x750, 3000x700, 3000x650, 3000x600, 3000x550, 3000x500, 3000x450, 3000x400, 3000x300 , 3000x250 (при соответствующей площади щита: от 4,05 м2 до 0,75 м2 и весе: от 175,25 кг до 63,41 кг.).&amp;nbsp; 
  &lt;br /&gt;
 Для опалубки высотой 3,3 метра имеются следующие размеры щитов: 3300x1350*, 3300x1200, 3300х1000, 3300x900, 3300х800, 3300x750, 3300x700, 3300х650, 3300x600, 3300x550, 3300x500, 3300x450, 3300х400, 3300x300 , 3300x250 (при соответствующей площади щита: от 4,455 м2 до 0,825 м2 и весе: от 192,78 кг до 69,75 кг.). В наличии также универсальные щиты (Н-3000х946, Н-3000х766, Н-3300х946, Н-3300х766), углы внутренние, внешние, распалубочные, шарнирные внутренние и внешние, радиусные и доборные элементы, радиусные скобы, стяжки разных размеров, захваты кранов, консоли, стойки и другие элементы систем. 
  &lt;br /&gt;
 &lt;/p&gt;
 </description>
			<enclosure url="http://psk-holding.ru/upload/iblock/bf7/bf718c899a839a3d8975b972f757655b.png" length="30245" type="image/png"/>
				<category>Новости ЗАО Промстройконтракт/</category>
			<pubDate>Thu, 20 Oct 2011 00:00:00 +0400</pubDate>
</item>
<item>
	<title>Новости с главных строительных объектов Дальнего Востока</title>
	<link>http://psk-holding.ru/news/2/1693/</link>
	<description>Группа компаний &amp;quot;ПромСтройКонтракт&amp;quot; по праву гордится своим участием (на уровне опалубочных систем и технологий соединения арматуры) в таком важном для нашей страны проекте, как два теперь уже всемирно-известных моста во Владивостоке: моста через пролив &lt;a href=&quot;/object/57/1206/&quot;&gt;Босфор Восточный&lt;/a&gt; на остров Русский со стороны полуострова Назимова и мост  &lt;a href=&quot;/object/57/1206/&quot;&gt;&amp;quot;Золотой Рог&amp;quot;&lt;/a&gt; во Владивостоке. 
&lt;br /&gt;
 
&lt;br /&gt;
 Однако строительные объекты такого уровня безусловно привлекают внимание и просто очень многих людей, внимательно следящих за работой над каждым пилоном. Один из них на популярном форуме skyscrapercity.com представил в виде простых схем состояние обоих владивостокских моста на текущий момент. 
&lt;br /&gt;
 
&lt;br /&gt;
   &lt;img width=&quot;950&quot; height=&quot;950&quot; title=&quot;vladivostok-bridges-golden-horn-russkiy-october-2011.jpg&quot; alt=&quot;Готовность владивостокских мостов на сегодняшний день&quot; src=&quot;/upload/medialibrary/733/7335a312d97dfc76f53727c724792e17.jpg&quot; /&gt; 
&lt;br /&gt;
 
&lt;br /&gt;
 Внутри &lt;a href=&quot;/news/2/1693/&quot;&gt;данной новости&lt;/a&gt;, вы сможете также посмотреть на свежие фотографии обоих строящихся мостов. 
&lt;br /&gt;
 </description>
			<enclosure url="http://psk-holding.ru/upload/iblock/5a9/5a9d664e04cb21988119e7fbc6d7ca71.jpg" length="6740" type="image/jpeg"/>
				<category>Новости строительного рынка/</category>
			<pubDate>Fri, 14 Oct 2011 00:00:00 +0400</pubDate>
</item>
<item>
	<title>Распродажа кабелей АСБл и проводов СИП-3 разных видов</title>
	<link>http://psk-holding.ru/news/1/1691/</link>
	<description>С 10 октября группа компаний &amp;quot;ПромСтройКонтракт&amp;quot; проводит распродажу проводов и кабелей для электрооборудования по выгодной цене! 
&lt;br /&gt;
 
&lt;br /&gt;
 
&lt;table width=&quot;497&quot; height=&quot;276&quot;&gt; 
  &lt;tbody&gt; 
    &lt;tr&gt; &lt;td style=&quot;-moz-border-top-colors: none; -moz-border-right-colors: none; -moz-border-bottom-colors: none; -moz-border-left-colors: none; -moz-border-image: none;&quot;&gt;&lt;small&gt;Артикул&lt;/small&gt;&lt;/td&gt; &lt;td align=&quot;center&quot; colspan=&quot;2&quot; style=&quot;-moz-border-top-colors: none; -moz-border-right-colors: none; -moz-border-bottom-colors: none; -moz-border-left-colors: none; -moz-border-image: none;&quot;&gt;&lt;small&gt;Наименование&lt;/small&gt;&lt;/td&gt; &lt;td style=&quot;-moz-border-top-colors: none; -moz-border-right-colors: none; -moz-border-bottom-colors: none; -moz-border-left-colors: none; -moz-border-image: none;&quot;&gt;&lt;small&gt;Прайс&lt;/small&gt;&lt;/td&gt; &lt;/tr&gt;
   
    &lt;tr&gt; &lt;td style=&quot;-moz-border-top-colors: none; -moz-border-right-colors: none; -moz-border-bottom-colors: none; -moz-border-left-colors: none; -moz-border-image: none;&quot;&gt;&lt;small&gt;9д06р0 
          &lt;br /&gt;
         &lt;/small&gt;&lt;/td&gt; &lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;-moz-border-top-colors: none; -moz-border-right-colors: none; -moz-border-bottom-colors: none; -moz-border-left-colors: none; -moz-border-image: none;&quot;&gt;&lt;b&gt;Кабель АСБл 4х70 мм, бухта 860 пог.м&lt;/b&gt;&lt;/td&gt; &lt;td style=&quot;-moz-border-top-colors: none; -moz-border-right-colors: none; -moz-border-bottom-colors: none; -moz-border-left-colors: none; -moz-border-image: none;&quot;&gt;308,49&lt;/td&gt; &lt;/tr&gt;
   
    &lt;tr&gt; &lt;td style=&quot;-moz-border-top-colors: none; -moz-border-right-colors: none; -moz-border-bottom-colors: none; -moz-border-left-colors: none; -moz-border-image: none; background-color: rgb(192, 192, 192);&quot;&gt;&lt;small&gt;9д06у0&lt;/small&gt;&lt;/td&gt; &lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;-moz-border-top-colors: none; -moz-border-right-colors: none; -moz-border-bottom-colors: none; -moz-border-left-colors: none; -moz-border-image: none; background-color: rgb(192, 192, 192);&quot;&gt;&lt;b&gt;Кабель АСБл 4х35 мм, бухта 1000 пог.м&lt;/b&gt;&lt;/td&gt; &lt;td style=&quot;-moz-border-top-colors: none; -moz-border-right-colors: none; -moz-border-bottom-colors: none; -moz-border-left-colors: none; -moz-border-image: none; background-color: rgb(192, 192, 192);&quot;&gt;180,47&lt;/td&gt; &lt;/tr&gt;
   
    &lt;tr&gt; &lt;td style=&quot;-moz-border-top-colors: none; -moz-border-right-colors: none; -moz-border-bottom-colors: none; -moz-border-left-colors: none; -moz-border-image: none;&quot;&gt;&lt;small&gt;9д06ф0&lt;/small&gt;&lt;/td&gt; &lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;-moz-border-top-colors: none; -moz-border-right-colors: none; -moz-border-bottom-colors: none; -moz-border-left-colors: none; -moz-border-image: none;&quot;&gt;&lt;b&gt;Кабель АСБл 4х150 мм, бухта 895 пог.м&lt;/b&gt;&lt;/td&gt; &lt;td style=&quot;-moz-border-top-colors: none; -moz-border-right-colors: none; -moz-border-bottom-colors: none; -moz-border-left-colors: none; -moz-border-image: none;&quot;&gt;474,79&lt;/td&gt; &lt;/tr&gt;
   
    &lt;tr&gt; &lt;td style=&quot;-moz-border-top-colors: none; -moz-border-right-colors: none; -moz-border-bottom-colors: none; -moz-border-left-colors: none; -moz-border-image: none; background-color: rgb(192, 192, 192);&quot;&gt;&lt;small&gt;9д06ь0&lt;/small&gt;&lt;/td&gt; &lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;-moz-border-top-colors: none; -moz-border-right-colors: none; -moz-border-bottom-colors: none; -moz-border-left-colors: none; -moz-border-image: none; background-color: rgb(192, 192, 192);&quot;&gt;&lt;b&gt;Кабель АСБл 4х70 мм, бухта 852 пог.м&lt;/b&gt;&lt;/td&gt; &lt;td style=&quot;-moz-border-top-colors: none; -moz-border-right-colors: none; -moz-border-bottom-colors: none; -moz-border-left-colors: none; -moz-border-image: none; background-color: rgb(192, 192, 192);&quot;&gt;308,49&lt;/td&gt; &lt;/tr&gt;
   
    &lt;tr&gt; &lt;td style=&quot;-moz-border-top-colors: none; -moz-border-right-colors: none; -moz-border-bottom-colors: none; -moz-border-left-colors: none; -moz-border-image: none;&quot;&gt;&lt;small&gt;9д06э0&lt;/small&gt;&lt;/td&gt; &lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;-moz-border-top-colors: none; -moz-border-right-colors: none; -moz-border-bottom-colors: none; -moz-border-left-colors: none; -moz-border-image: none;&quot;&gt;&lt;b&gt;Кабель АСБл 4х70 мм, бухта 371 пог.м&lt;/b&gt;&lt;/td&gt; &lt;td style=&quot;-moz-border-top-colors: none; -moz-border-right-colors: none; -moz-border-bottom-colors: none; -moz-border-left-colors: none; -moz-border-image: none;&quot;&gt;308,49&lt;/td&gt; &lt;/tr&gt;
   
    &lt;tr&gt; &lt;td style=&quot;-moz-border-top-colors: none; -moz-border-right-colors: none; -moz-border-bottom-colors: none; -moz-border-left-colors: none; -moz-border-image: none; background-color: rgb(192, 192, 192);&quot;&gt;&lt;small&gt;9д06ю0&lt;/small&gt;&lt;/td&gt; &lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;-moz-border-top-colors: none; -moz-border-right-colors: none; -moz-border-bottom-colors: none; -moz-border-left-colors: none; -moz-border-image: none; background-color: rgb(192, 192, 192);&quot;&gt;&lt;b&gt;Кабель АСБл 4х70 мм, бухта 850 пог.м&lt;/b&gt;&lt;/td&gt; &lt;td style=&quot;-moz-border-top-colors: none; -moz-border-right-colors: none; -moz-border-bottom-colors: none; -moz-border-left-colors: none; -moz-border-image: none; background-color: rgb(192, 192, 192);&quot;&gt;308,49&lt;/td&gt; &lt;/tr&gt;
   
    &lt;tr&gt; &lt;td style=&quot;-moz-border-top-colors: none; -moz-border-right-colors: none; -moz-border-bottom-colors: none; -moz-border-left-colors: none; -moz-border-image: none;&quot;&gt;&lt;small&gt;9д06я0&lt;/small&gt;&lt;/td&gt; &lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;-moz-border-top-colors: none; -moz-border-right-colors: none; -moz-border-bottom-colors: none; -moz-border-left-colors: none; -moz-border-image: none;&quot;&gt;&lt;b&gt;Кабель АСБл 4х70 мм, бухта 700 пог.м&lt;/b&gt;&lt;/td&gt; &lt;td style=&quot;-moz-border-top-colors: none; -moz-border-right-colors: none; -moz-border-bottom-colors: none; -moz-border-left-colors: none; -moz-border-image: none;&quot;&gt;308,49&lt;/td&gt; &lt;/tr&gt;
   
    &lt;tr&gt; &lt;td style=&quot;-moz-border-top-colors: none; -moz-border-right-colors: none; -moz-border-bottom-colors: none; -moz-border-left-colors: none; -moz-border-image: none; background-color: rgb(192, 192, 192);&quot;&gt;&lt;small&gt;9д0700&lt;/small&gt;&lt;/td&gt; &lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;-moz-border-top-colors: none; -moz-border-right-colors: none; -moz-border-bottom-colors: none; -moz-border-left-colors: none; -moz-border-image: none; background-color: rgb(192, 192, 192);&quot;&gt;&lt;b&gt;Кабель АСБл 4х70 мм, бухта 502 пог.м&lt;/b&gt;&lt;/td&gt; &lt;td style=&quot;-moz-border-top-colors: none; -moz-border-right-colors: none; -moz-border-bottom-colors: none; -moz-border-left-colors: none; -moz-border-image: none; background-color: rgb(192, 192, 192);&quot;&gt;308,49&lt;/td&gt; &lt;/tr&gt;
   
    &lt;tr&gt; &lt;td style=&quot;-moz-border-top-colors: none; -moz-border-right-colors: none; -moz-border-bottom-colors: none; -moz-border-left-colors: none; -moz-border-image: none;&quot;&gt;&lt;small&gt;9д0710&lt;/small&gt;&lt;/td&gt; &lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;-moz-border-top-colors: none; -moz-border-right-colors: none; -moz-border-bottom-colors: none; -moz-border-left-colors: none; -moz-border-image: none;&quot;&gt;&lt;b&gt;Кабель АСБл 4х70 мм, бухта 855 пог.м&lt;/b&gt;&lt;/td&gt; &lt;td style=&quot;-moz-border-top-colors: none; -moz-border-right-colors: none; -moz-border-bottom-colors: none; -moz-border-left-colors: none; -moz-border-image: none;&quot;&gt;308,49&lt;/td&gt; &lt;/tr&gt;
   
    &lt;tr&gt; &lt;td style=&quot;-moz-border-top-colors: none; -moz-border-right-colors: none; -moz-border-bottom-colors: none; -moz-border-left-colors: none; -moz-border-image: none; background-color: rgb(192, 192, 192);&quot;&gt;&lt;font size=&quot;1&quot;&gt;9д0720&lt;/font&gt;&lt;/td&gt; &lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;-moz-border-top-colors: none; -moz-border-right-colors: none; -moz-border-bottom-colors: none; -moz-border-left-colors: none; -moz-border-image: none; background-color: rgb(192, 192, 192);&quot;&gt;&lt;b&gt;Кабель АСБл 4х70 мм, бухта 699 пог.м&lt;/b&gt;&lt;/td&gt; &lt;td style=&quot;-moz-border-top-colors: none; -moz-border-right-colors: none; -moz-border-bottom-colors: none; -moz-border-left-colors: none; -moz-border-image: none; background-color: rgb(192, 192, 192);&quot;&gt;308,49&lt;/td&gt; &lt;/tr&gt;
   
    &lt;tr&gt; &lt;td style=&quot;-moz-border-top-colors: none; -moz-border-right-colors: none; -moz-border-bottom-colors: none; -moz-border-left-colors: none; -moz-border-image: none;&quot;&gt;&lt;small&gt;9д0730&lt;/small&gt;&lt;/td&gt; &lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;-moz-border-top-colors: none; -moz-border-right-colors: none; -moz-border-bottom-colors: none; -moz-border-left-colors: none; -moz-border-image: none;&quot;&gt;&lt;b&gt;Кабель АСБл 4х150 мм, бухта 650 пог.м&lt;/b&gt;&lt;/td&gt; &lt;td style=&quot;-moz-border-top-colors: none; -moz-border-right-colors: none; -moz-border-bottom-colors: none; -moz-border-left-colors: none; -moz-border-image: none;&quot;&gt;474,79&lt;/td&gt; &lt;/tr&gt;
   &lt;/tbody&gt;
 &lt;/table&gt;
 
&lt;br /&gt;
 
&lt;table width=&quot;566&quot; cellspacing=&quot;0&quot; cellpadding=&quot;0&quot; border=&quot;0&quot; height=&quot;200&quot;&gt;&lt;colgroup&gt;&lt;col width=&quot;64&quot; style=&quot;width: 48pt;&quot;&gt;&lt;/col&gt; &lt;col width=&quot;268&quot; style=&quot;width: 201pt;&quot;&gt;&lt;/col&gt; &lt;col width=&quot;48&quot; style=&quot;width: 36pt;&quot;&gt;&lt;/col&gt; &lt;col width=&quot;102&quot; style=&quot;width: 77pt;&quot;&gt;&lt;/col&gt; &lt;/colgroup&gt; 
  &lt;tbody&gt; 
    &lt;tr height=&quot;16&quot; style=&quot;height: 12pt;&quot;&gt; &lt;td width=&quot;64&quot; height=&quot;16&quot; style=&quot;height: 12pt; width: 48pt; background-color: rgb(192, 192, 192); -moz-border-top-colors: none; -moz-border-right-colors: none; -moz-border-bottom-colors: none; -moz-border-left-colors: none; -moz-border-image: none;&quot; class=&quot;xl66&quot;&gt;&lt;font size=&quot;1&quot;&gt;9д06ч0&lt;/font&gt;&lt;/td&gt; &lt;td width=&quot;268&quot; style=&quot;width: 201pt; background-color: rgb(192, 192, 192); -moz-border-top-colors: none; -moz-border-right-colors: none; -moz-border-bottom-colors: none; -moz-border-left-colors: none; -moz-border-image: none; border-left: medium none;&quot; class=&quot;xl68&quot;&gt;&lt;b&gt;Провод СИП-3 1х95 мм, бухта 3975 м.п.&lt;/b&gt;&lt;/td&gt; &lt;td width=&quot;48&quot; style=&quot;width: 36pt; background-color: rgb(192, 192, 192); -moz-border-top-colors: none; -moz-border-right-colors: none; -moz-border-bottom-colors: none; -moz-border-left-colors: none; -moz-border-image: none; border-left: medium none;&quot; class=&quot;xl67&quot;&gt;58,0&lt;/td&gt; &lt;td width=&quot;102&quot; style=&quot;width: 77pt; background-color: rgb(192, 192, 192); -moz-border-top-colors: none; -moz-border-right-colors: none; -moz-border-bottom-colors: none; -moz-border-left-colors: none; -moz-border-image: none;&quot; class=&quot;xl69&quot;&gt;&lt;font size=&quot;1&quot;&gt;руб./за пог м.&lt;/font&gt;&lt;/td&gt; &lt;/tr&gt;
   
    &lt;tr height=&quot;16&quot; style=&quot;height: 12pt;&quot;&gt; &lt;td width=&quot;64&quot; height=&quot;16&quot; style=&quot;height: 12pt; width: 48pt; -moz-border-top-colors: none; -moz-border-right-colors: none; -moz-border-bottom-colors: none; -moz-border-left-colors: none; -moz-border-image: none; border-top: medium none;&quot; class=&quot;xl66&quot;&gt;&lt;font size=&quot;1&quot;&gt;9д06ш0&lt;/font&gt;&lt;/td&gt; &lt;td width=&quot;268&quot; style=&quot;width: 201pt; -moz-border-top-colors: none; -moz-border-right-colors: none; -moz-border-bottom-colors: none; -moz-border-left-colors: none; -moz-border-image: none; border-left: medium none; border-top: medium none;&quot; class=&quot;xl68&quot;&gt;&lt;b&gt;Провод СИП-3 1х50 мм, бухта 1870 пог.м&lt;/b&gt;&lt;/td&gt; &lt;td width=&quot;48&quot; style=&quot;width: 36pt; -moz-border-top-colors: none; -moz-border-right-colors: none; -moz-border-bottom-colors: none; -moz-border-left-colors: none; -moz-border-image: none; border-left: medium none; border-top: medium none;&quot; class=&quot;xl67&quot;&gt;32,0&lt;/td&gt; &lt;td style=&quot;-moz-border-top-colors: none; -moz-border-right-colors: none; -moz-border-bottom-colors: none; -moz-border-left-colors: none; -moz-border-image: none;&quot; class=&quot;xl69&quot;&gt;&lt;font size=&quot;1&quot;&gt;руб./за пог м.&lt;/font&gt;&lt;/td&gt; &lt;/tr&gt;
   
    &lt;tr height=&quot;16&quot; style=&quot;height: 12pt;&quot;&gt; &lt;td width=&quot;64&quot; height=&quot;16&quot; style=&quot;height: 12pt; width: 48pt; background-color: rgb(192, 192, 192); -moz-border-top-colors: none; -moz-border-right-colors: none; -moz-border-bottom-colors: none; -moz-border-left-colors: none; -moz-border-image: none; border-top: medium none;&quot; class=&quot;xl66&quot;&gt;&lt;font size=&quot;1&quot;&gt;9д06щ0&lt;/font&gt;&lt;/td&gt; &lt;td width=&quot;268&quot; style=&quot;width: 201pt; background-color: rgb(192, 192, 192); -moz-border-top-colors: none; -moz-border-right-colors: none; -moz-border-bottom-colors: none; -moz-border-left-colors: none; -moz-border-image: none; border-left: medium none; border-top: medium none;&quot; class=&quot;xl68&quot;&gt;&lt;b&gt;Провод СИП-3 1х70 мм, бухта 129 пог.м&lt;/b&gt;&lt;/td&gt; &lt;td width=&quot;48&quot; style=&quot;width: 36pt; background-color: rgb(192, 192, 192); -moz-border-top-colors: none; -moz-border-right-colors: none; -moz-border-bottom-colors: none; -moz-border-left-colors: none; -moz-border-image: none; border-left: medium none; border-top: medium none;&quot; class=&quot;xl67&quot;&gt;43,8&lt;/td&gt; &lt;td class=&quot;xl69&quot; style=&quot;background-color: rgb(192, 192, 192); -moz-border-top-colors: none; -moz-border-right-colors: none; -moz-border-bottom-colors: none; -moz-border-left-colors: none; -moz-border-image: none;&quot;&gt;&lt;font size=&quot;1&quot;&gt;руб./за пог м.&lt;/font&gt;&lt;/td&gt; &lt;/tr&gt;
   
    &lt;tr height=&quot;16&quot; style=&quot;height: 12pt;&quot;&gt; &lt;td width=&quot;64&quot; height=&quot;16&quot; style=&quot;height: 12pt; width: 48pt; -moz-border-top-colors: none; -moz-border-right-colors: none; -moz-border-bottom-colors: none; -moz-border-left-colors: none; -moz-border-image: none; border-top: medium none;&quot; class=&quot;xl66&quot;&gt;&lt;font size=&quot;1&quot;&gt;9д06ъ0&lt;/font&gt;&lt;/td&gt; &lt;td width=&quot;268&quot; style=&quot;width: 201pt; -moz-border-top-colors: none; -moz-border-right-colors: none; -moz-border-bottom-colors: none; -moz-border-left-colors: none; -moz-border-image: none; border-left: medium none; border-top: medium none;&quot; class=&quot;xl68&quot;&gt;&lt;b&gt;Провод СИП-3 1х70 мм, бухта 130 пог.м&lt;/b&gt;&lt;/td&gt; &lt;td width=&quot;48&quot; style=&quot;width: 36pt; -moz-border-top-colors: none; -moz-border-right-colors: none; -moz-border-bottom-colors: none; -moz-border-left-colors: none; -moz-border-image: none; border-left: medium none; border-top: medium none;&quot; class=&quot;xl67&quot;&gt;43,8&lt;/td&gt; &lt;td style=&quot;-moz-border-top-colors: none; -moz-border-right-colors: none; -moz-border-bottom-colors: none; -moz-border-left-colors: none; -moz-border-image: none;&quot; class=&quot;xl69&quot;&gt;&lt;font size=&quot;1&quot;&gt;руб./за пог м.&lt;/font&gt;&lt;/td&gt; &lt;/tr&gt;
   
    &lt;tr height=&quot;16&quot; style=&quot;height: 12pt;&quot;&gt; &lt;td width=&quot;64&quot; height=&quot;16&quot; style=&quot;height: 12pt; width: 48pt; background-color: rgb(192, 192, 192); -moz-border-top-colors: none; -moz-border-right-colors: none; -moz-border-bottom-colors: none; -moz-border-left-colors: none; -moz-border-image: none; border-top: medium none;&quot; class=&quot;xl66&quot;&gt;&lt;font size=&quot;1&quot;&gt;9д06ы0&lt;/font&gt;&lt;/td&gt; &lt;td width=&quot;268&quot; style=&quot;width: 201pt; background-color: rgb(192, 192, 192); -moz-border-top-colors: none; -moz-border-right-colors: none; -moz-border-bottom-colors: none; -moz-border-left-colors: none; -moz-border-image: none; border-left: medium none; border-top: medium none;&quot; class=&quot;xl68&quot;&gt;&lt;b&gt;Провод СИП-3 1х50 мм, бухта 2002 пог.м&lt;/b&gt;&lt;/td&gt; &lt;td width=&quot;48&quot; style=&quot;width: 36pt; background-color: rgb(192, 192, 192); -moz-border-top-colors: none; -moz-border-right-colors: none; -moz-border-bottom-colors: none; -moz-border-left-colors: none; -moz-border-image: none; border-left: medium none; border-top: medium none;&quot; class=&quot;xl67&quot;&gt;32,0&lt;/td&gt; &lt;td class=&quot;xl69&quot; style=&quot;background-color: rgb(192, 192, 192); -moz-border-top-colors: none; -moz-border-right-colors: none; -moz-border-bottom-colors: none; -moz-border-left-colors: none; -moz-border-image: none;&quot;&gt;&lt;font size=&quot;1&quot;&gt;руб./за пог м.&lt;/font&gt;&lt;/td&gt; &lt;/tr&gt;
   &lt;/tbody&gt;
 &lt;/table&gt;
 
&lt;br /&gt;
 </description>
			<enclosure url="http://psk-holding.ru/upload/iblock/0d4/0d4657d42628cb62dca8353eb7c406c1.png" length="43509" type="image/png"/>
				<category>Новости ЗАО Промстройконтракт/</category>
			<pubDate>Mon, 10 Oct 2011 00:00:00 +0400</pubDate>
</item>
<item>
	<title>Распродажа двухслойных теплоизоляционных панелей ROOFMATE+ !</title>
	<link>http://psk-holding.ru/news/1/1680/</link>
	<description> 
&lt;p align=&quot;justify&quot;&gt;С 4 октября группа компаний &amp;quot;ПромСтройКонтракт&amp;quot; проводит грандиозную распродажу двухслойных теплоизоляционных панелей &lt;a href=&quot;/catalog/izolyatsia/teplo/Экструдированный+пенополистирол/1675/&quot;&gt;ROOFMATE+&lt;/a&gt; ! &lt;b&gt;Цена снижена с 27200 рублей до 20000 за м3&lt;/b&gt;. Дешевле - только даром! &lt;/p&gt;
 
&lt;p align=&quot;justify&quot;&gt;Двухслойные плиты ROOFMATE+, разработанные гигантом американской промышленности &lt;a href=&quot;/catalog/brend/269/&quot;&gt;DOW Chemical Co&lt;/a&gt; могут применяться для изоляции конструкций всех видов крыш (инверсионных, скатных, &amp;laquo;зеленых&amp;raquo;), а также внешних стен подвальных помещений. Спешите приобрести товар высочайшего качества по невероятно выгодной цене. &lt;/p&gt;
 
&lt;p align=&quot;justify&quot;&gt;&lt;small&gt;Артикул в 1С-каталоге ПСК: &lt;i&gt;21в000&lt;/i&gt;&lt;/small&gt; 
  &lt;br /&gt;
 &lt;/p&gt;
 </description>
			<enclosure url="http://psk-holding.ru/upload/iblock/668/6689d2a12ec69d12b3dccce57426c940.png" length="32772" type="image/png"/>
				<category>Новости ЗАО Промстройконтракт/</category>
			<pubDate>Tue, 04 Oct 2011 00:00:00 +0400</pubDate>
</item>
<item>
	<title>Состоялось торжественное открытие предприятия по производству КНАУФ-листов &quot;КНАУФ ГИПС Бухара&quot;</title>
	<link>http://psk-holding.ru/news/2/1660/</link>
	<description>На прошедшей неделе в Бухарской области Республики Узбекистан состоялось торжественное открытие предприятия по производству КНАУФ-листов &amp;quot;КНАУФ ГИПС Бухара&amp;quot;. В открытии приняли участие совладелец &lt;a href=&quot;/catalog/brend/410/&quot;&gt;группы КНАУФ&lt;/a&gt; Николаус Кнауф, управляющие компаньоны Манфред Грундке и Эдгар Биннеманн, генеральный управляющий группы КНАУФ СНГ д-р Герд Ленга, а также заведующий информационно-аналитическим департаментом Кабинета Министров Республики Узбекистан Нодирхон Ханов, хоким г. Кагана Ихтиёр Фармонов и посол Германии в Ташкенте Вольфганг Нойен. Девушки в узбекских национальных нарядах, гортанные звуки длинных труб (их называют карнай-сурай - &amp;quot;играй и пой&amp;quot;), бело-голубые воздушные шары при входе и трибуна для почетных гостей с логотипом группы КНАУФ и неизменным слоганом: &amp;quot;Немецкий стандарт&amp;quot;. 
&lt;br /&gt;
 Так в торжественной обстановке, окрашенной подчеркнутой атмосферой восточного гостеприимства и радушия, в городе Каган, что примерно в двух десятках километрах от Бухары, было открыто новое предприятие &amp;ndash; &amp;quot; КНАУФ ГИПС БУХАРА&amp;quot;. Оно будет выпускать знаменитые &lt;a href=&quot;/catalog/gipsokartonsuhoyremont/gipsokartonlisty/&quot;&gt;гипсокартонные КНАУФ-листы&lt;/a&gt; &amp;ndash; строительно-отделочный материал, широко применяемый для внутренней отделки зданий. В Бухаре, куда со всего света едут туристы, чтобы посмотреть на мавзолей Саманидов, средневековые медресе и другие шедевры архитектуры, вокруг старого города возникли кварталы современных зданий, которые органично вписались в общую панораму одного из красивейших центров Узбекистана. 
&lt;br /&gt;
 В республике строится много, и, естественно, открытие нового завода стало заметным событием. Об этом говорили на церемонии пуска предприятия руководитель научно-аналитического департамента кабинета министров Узбекистана Нодирхон Ханов, хоким (глава администрации) Кагана Ихтиёр Фармонов, посол Германии в Узбекистане Нойен. Управляющий компаньон группы КНАУФ Манфред Грундке подчеркнул важность стратегического расположения предприятия КНАУФ для обеспечения стройматериалами Узбекистана и стран Центральной Азии. Выступивший в завершение церемонии генеральный управляющий группы КНАУФ СНГ д-р Герд Ленга отметил, что в строительстве завода приняло участие большое количество людей &amp;ndash; интернациональная команда, в которой трудились представители Узбекистана, Германии, России и Украины. В силу разных причин решение о реализации проекта не было скорым, но обе стороны проявили заинтересованность в создании нового предприятия и желание довести дело до конца. В этой связи д-р Ленга напомнил слова великого поэта и мыслителя Востока Алишера Навои: &amp;quot;Имеющие терпение способны создавать шелк из листьев и мед из розовых лепестков&amp;quot;. Через несколько минут после официального открытия первый &lt;a href=&quot;/catalog/gipsokartonsuhoyremont/gipsokartonlisty/Гипсокартонные+листы/443/&quot;&gt;гипсокартонный лист&lt;/a&gt;, сошедший с конвейера, торжественно поднесли почетным гостям, которые оставили на нем свои автографы. 
&lt;br /&gt;
 Этот завод - не единственный в Бухарской области. В том же промышленном городе Каган уже работает предприятие КНАУФ по производству сухих смесей, которое было открыто два года назад. В октябре 2009 года на предприятии &amp;quot;Бухарагипс&amp;quot; началось производство четырех наименований самых популярных сухих строительных смесей КНАУФ на основе гипса: КНАУФ-Ротбанд, КНАУФ-Фуген, &lt;a href=&quot;http://psk-holding.ru/catalog/suhiesmesi/kleybloki/%D0%9A%D0%BB%D0%B5%D0%B8+%D0%B8+%D0%BA%D0%BB%D0%B0%D0%B4%D0%BE%D1%87%D0%BD%D1%8B%D0%B5+%D1%80%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%BE%D1%80%D1%8B+%D0%B4%D0%BB%D1%8F+%D0%BA%D0%B8%D1%80%D0%BF%D0%B8%D1%87%D0%B0+%D0%B8+%D0%B1%D0%BB%D0%BE%D0%BA%D0%BE%D0%B2/1869/&quot; &gt;КНАУФ-Перлфикс&lt;/a&gt; и КНАУФ-Сатенгипс. 6-го октября 2009 года состоялась торжественная церемония запуска завода по производству высококачественных сухих строительных смесей КНАУФ.  Объем инвестиций в создание новых производств КНАУФ в Узбекистане составил более 61 млн. долларов США. Производственные мощности предприятия позволят выпускать 20 миллионов гипсокартонных листов &amp;ndash; обычных, влагостойких и огнестойких ежегодно. 
&lt;br /&gt;
 &lt;em&gt;Группа компаний &amp;quot;ПромCтройKонтракт&amp;quot;, как постоянный партнёр концерна &lt;a href=&quot;/catalog/brend/410/&quot;&gt;KNAUF&lt;/a&gt;, поздравляет компанию с успешным запуском очередного производства на территории СНГ. &amp;quot;ПромCтройKонтракт&amp;quot; - один из немногих российских холдингов уже многие годы работающий на территории Узбекистана, и мы знаем как важно продвижение на территории республики самых современных строительных технологий. Одним из символов последних, безусловно, являются и немецкие &lt;a href=&quot;/catalog/gipsokartonsuhoyremont/&quot;&gt;технологии сухого строительства&lt;/a&gt;.&lt;/em&gt; </description>
			<enclosure url="http://psk-holding.ru/upload/iblock/2d3/2d3188286ab3174585b2b10d24f17203.jpg" length="22061" type="image/jpeg"/>
				<category>Новости строительного рынка/</category>
			<pubDate>Fri, 30 Sep 2011 00:00:00 +0400</pubDate>
</item>
<item>
	<title>C днем работника атомной промышленности всех работающих в отрасли!</title>
	<link>http://psk-holding.ru/news/1/1656/</link>
	<description>Группа компаний ПромСтройКонтракт рада поздравить работников самой передовой энергетической области, благодаря самоотверженному труду которых наша страна по-прежнему остаётся одним из лидеров в этой области. 
&lt;br /&gt;
 Российская ядерная отрасль сегодня - это единственный в мире атомный ледокольный флот, современное медоборудование на изотопах, ядерный щит страны и десять мощнейших АЭС с высочайшим классом надёжности и безопасности. 
&lt;br /&gt;
Но прежде всего, ядерная отрасль России - это более 300 тысяч занятых в ней людей, бок о бок с которыми компании нашей группы &lt;a title=&quot;В том числе, таких объектов как Нововоронежская , Ленинградская , Белоярская, Ростовская и Калининская АЭС&quot; href=&quot;/object/63/&quot;&gt;продолжают строительство и модернизацию&lt;/a&gt; объектов атомной энергетики. Поздравляем всех вас! 
&lt;br /&gt;
 
&lt;br /&gt;
 &lt;img width=&quot;743&quot; height=&quot;462&quot; title=&quot;C днём работника атомной промышленности РФ от коллег из строительной отрасли!&quot; alt=&quot;s-dnem-rabotnika-atomnoy-promyshlennosti.jpg&quot; src=&quot;/upload/medialibrary/382/3824ec328b4cc2532c270baa961ac270.jpg&quot; /&gt; 
&lt;br /&gt;
 </description>
				<category>Новости ЗАО Промстройконтракт/</category>
			<pubDate>Wed, 28 Sep 2011 00:00:00 +0400</pubDate>
</item>
<item>
	<title>МК: Высотные дома в Сочи могут рухнуть из-за устаревших строительных технологий</title>
	<link>http://psk-holding.ru/news/2/1647/</link>
	<description>&lt;p&gt;Высотные новостройки в Сочи могут рухнуть в случае землетрясения в 7-8 баллов, передают российские СМИ в понедельник. Ошибку в нормативных документах, которая может привести к трагедии, не так давно обнаружили специалисты кафедры “Сопротивление материалов” Московского государственного строительного университета, сообщает газета &quot;Московский Комсомолец&quot;&lt;/a&gt;.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;По словам профессора кафедры МГСУ Олега Мкртычева, в ошибке виновна устаревшая система строительных норм. &quot;Ведь в области сейсмостойкого строительства до сих пор действуют нормативные положения, принятые еще в 1981 году. Тогда-то и закрался в правила проектирования злополучный коэффициент, приведший в итоге к дефициту сейсмостойкости у современных зданий&quot;, — отметил профессор.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;По словам специалистов, ранее дома в районе Сочи строили не выше 14 этажей, а при необходимости строительства зданий большей этажности проводились экспериментально-теоретические исследования, в результате которых принимались решения об использовании тех или иных способов сейсмозащиты.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;em&gt;Напомним, что в настоящий момент только Группа Компаний &quot;ПромСтройКонтракт&quot; обладает обширным практическим опытом в области применения и внедрения ещё на уровне проектов современных технологий строительства для высотного строительства в сейсмоопасных районах России. Мы предлагаем обширный каталог решений по сейсмозащите, созданный нами в партнёрстве с ведущим немецким строительным концерном &lt;a href=&quot;/catalog/brend/127/&quot;&gt;Dywidag&lt;/a&gt;, а также самые передовые технологии муфтовых соединений арматуры: &lt;a href=&quot;/catalog/brend/116/&quot;&gt;с конической резьбой&lt;/a&gt; и &lt;a href=&quot;/catalog/brend/120/&quot;&gt;метрической (цилиндрической) резьбой&lt;/a&gt;. &lt;br&gt;Недавняя страшная катастрофа в Японии, как и многие аналогичные случаи по всему миру ещё раз продемонстрировали важность применения исключительно актуальных строительных технологий для сохранения как долговечности сооружений, так и фактического спасения человеческих жизней в случае природных катаклизмов в будущем. С самого начала участвуя в олимпийском строительстве в Сочи, Группа Компаний &quot;ПромСтройКонтракт&quot; может по праву гордиться своим вкладом во внедрение стандартов безопасного строительства в сейсмоопасных районах нашей страны.&lt;/em&gt;&lt;/p&gt;</description>
				<category>Новости строительного рынка/</category>
			<pubDate>Mon, 19 Sep 2011 00:00:00 +0400</pubDate>
</item>
<item>
	<title>Реконструкция Большого театра будет завершена в срок</title>
	<link>http://psk-holding.ru/news/2/1641/</link>
	<description>Полным ходом идут работы в Большом театре. Его реконструкция будет завершена в срок. Об этом заявил первый заместитель мэра в Правительстве Москвы Владимир Ресин, который лично ознакомился с ходом работ; до открытия исторической сцены остался 41 день; впервые в России такой крупный объект как &lt;a href=&quot;/object/75/936/&quot;&gt;Большой театр&lt;/a&gt;, представляющий огромную культурную ценность, сдадут комплексно.&lt;br&gt;
В частности, в нем появится внушительная нотная библиотека, целый гостиничный комплекс и кабинеты для руководителей различных трупп. А в Доме Хомякова сделают 4 репетиционных зала.&lt;br&gt;

Владимир Ресин, первый заместитель мэра в Правительстве Москвы:
- Я думаю, что сейчас расслабляться нельзя. Остался, как говорится, последний бой. Поэтому давайте посмотрим, что надо за эту неделю сделать.&lt;br&gt;
&lt;em&gt;Группа компаний ПромСтройКонтракт, участвовавшая в реконструкции этого важнейшего для России культурного символа, следит за окончанием реконструкции и, как и миллионы сограждан, надеется на скорое завершение этого колоссального проекта, долговечность технологических решений которого призваны обеспечить в том числе и наши технологии и материалы.&lt;/em&gt;</description>
				<category>Новости строительного рынка/</category>
			<pubDate>Sat, 17 Sep 2011 00:00:00 +0400</pubDate>
</item>
<item>
	<title>Осенние акции от BAUMIT - полная комплектация фасадов со скидкой!</title>
	<link>http://psk-holding.ru/news/1/1645/</link>
	<description>
&lt;p align=&quot;justify&quot;&gt;Мы рады объявить ряд акций с нашими партнерами &lt;a href=&quot;/catalog/brend/1464/&quot;&gt;BAUMIT&lt;/a&gt;. &lt;/p&gt;
 
&lt;p align=&quot;justify&quot;&gt;С 1 сентября по 1 ноября выезд мастера-демонстратора с нанесением материалов BAUMIT станет бесплатным для Вас при закупке материалов от 200 кв.м. фасада. &lt;/p&gt;
 
&lt;p align=&quot;justify&quot;&gt;А до 1 октября при покупке полной комплектации фасада - &lt;strong&gt;скидка на материалы BAUMIT 10%!&lt;/strong&gt; &lt;/p&gt;
 
&lt;p align=&quot;justify&quot;&gt;Концерн&amp;nbsp;BAUMIT совместно с Группой Компаний &amp;quot;ПРОМСТРОЙКОНТРАКТ&amp;quot; предлагает своим покупателям продукцию для утепления и отделки фасадов, штукатурки, краски, шпатлевки, клеи, наливные полы для качественной и полной комплектации строительных объектов. Ассортимент продукции BAUMIT разнообразен и подходит для всех систем. Спешите! 
  &lt;br /&gt;
 &lt;/p&gt;
 
&lt;p&gt;&lt;a href=&quot;/catalog/brend/1464/&quot;&gt;&lt;img width=&quot;200&quot; height=&quot;94&quot; border=&quot;0&quot; alt=&quot;Скидка на полный комплект Baumit в сентябре - 10 процентов!&quot; title=&quot;Скидка на полный комплект Baumit в сентябре - 10 процентов!&quot; src=&quot;/upload/rk/d8f/d8f7115732cf7527a19bc5ad80a3bbc8.jpg&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
 </description>
			<enclosure url="http://psk-holding.ru/upload/iblock/7bd/7bdfa17266699c59ec6732ce71d83c45.jpg" length="16839" type="image/jpeg"/>
				<category>Новости ЗАО Промстройконтракт/</category>
			<pubDate>Fri, 16 Sep 2011 00:00:00 +0400</pubDate>
</item>
<item>
	<title>Мост на Русский: новости строительства</title>
	<link>http://psk-holding.ru/news/1/1650/</link>
	<description> 
&lt;p&gt;Специалисты НПО &amp;laquo;Мостовик&amp;raquo; завершили натяжение восьмой пары вант мостового перехода через пролив Босфор Восточный со стороны полуострова Назимова. Общая длина смонтированных вант сегодня составляет более 2,5 километров. &lt;/p&gt;
 
&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;Работы на главных участках &lt;a href=&quot;/object/57/1206/&quot; &gt;моста на остров Русский&lt;/a&gt; ведутся в режиме нон-стоп. Стойки пилона 320-метрового пилона М6 подняты до отметки 252,4 метра &amp;ndash; на минувшей неделе забетонированы 55-е захватки. На отметке 220 метров производится монтаж восьмой временно распорки, служащей для устойчивости пилона в процессе его возведения. 
  &lt;br /&gt;
 
  &lt;br /&gt;
 На проектную отметку из акватории пролива Босфор Восточный поднята 17-я панель металлического пролетного строения &amp;ndash; таким образом смонтированная плеть на 138 метров выходит за ось пилона М6 в направлении острова Русский. &lt;span lang=&quot;EN-US&quot;&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
 
&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;&lt;span lang=&quot;EN-US&quot;&gt;&lt;/span&gt;&lt;i&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 12pt; font-family: &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;;&quot;&gt;Отметим, что ГК ПромСтройКонтракт осуществляет поставки строительных материалов, оборудования и техники, а также обеспечивает инжиниринговое сопровождение строительства &lt;a href=&quot;/object/57/1206/&quot; &gt;моста через пролив Босфор Восточный&lt;/a&gt; со стороны полуострова Назимова.&lt;/span&gt;&lt;/i&gt;&lt;/p&gt;
</description>
				<category>Новости ЗАО Промстройконтракт/</category>
			<pubDate>Mon, 12 Sep 2011 00:00:00 +0400</pubDate>
</item>
<item>
	<title>В Москве из-за ветхости снесли самую старую мечеть</title>
	<link>http://psk-holding.ru/news/2/1651/</link>
	<description> 
&lt;p&gt;В понедельник утром на проспекте Мира была снесена Московская соборная мечеть. Здание мечети было построено в 1904 году без фундамента, и за прошедшие годы в его стенах образовались многочисленные трещины, что создавало риск обрушения здания. &lt;span&gt; &lt;/span&gt;Поэтому вопрос сноса мечети обсуждался уже давно. Но последней каплей в буквальном смысле, по данным Совета муфтиев России, стал ливень 10 сентября, когда западная стена мечети попросту рухнула внутрь, а остальные три пошли новыми трещинами.&lt;/p&gt;
 
&lt;p class=&quot;text&quot;&gt;По словам представителя Совета муфтиев, при проектировании нового комплекса соборной мечети рассматривался вариант консервации старого здания и его вхождение в новый комплекс в неизменном виде. Затем от этой идеи отказались; из-за того что мечеть была перестроена в 60-е годы, кроме того, у здания неправильная ориентация на Каабу в Мекке. В Совете муфтиев России обещают: новую мечеть обязательно построят на этом же месте, с сохранением исторических фасадов, но более надежную и большую по размеру.&lt;/p&gt;
 
&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot;&gt;&lt;i&gt;Отметим, что ГК ПромСтройКонтракт осуществляет поставки строительных материалов, оборудования и техники, а также обеспечивает инжиниринговое сопровождение строительства комплекса &lt;a href=&quot;/object/46/944/&quot;&gt;Большой Соборной Мечети&lt;/a&gt; в г.Москве.&lt;/i&gt;&lt;/p&gt;
 </description>
				<category>Новости строительного рынка/</category>
			<pubDate>Sun, 11 Sep 2011 00:00:00 +0400</pubDate>
</item>
<item>
	<title>С.Собянин посетил строящийся стадион «Спартак»</title>
	<link>http://psk-holding.ru/news/2/1652/</link>
	<description> 
&lt;p&gt;Как сообщает официальный сайт Правительства Москвы, мэр города С.Собянин в сопровождении заммэра по вопросам градостроительной политики и строительства М.Хуснуллина и заммэра по средствам массовой информации, межрегиональному сотрудничеству, спорту и туризму Москвы А.Горбенко посетил стройплощадку многофункционального футбольного стадиона &amp;laquo;Спартак&amp;raquo;, расположенную в северо-восточной части Тушинского поля (район Покровское-Стрешнево).
  &lt;br /&gt;
 
  &lt;br /&gt;
 После осмотра стройплощадки генеральный директор ООО &amp;laquo;Стадион &amp;quot;Спартак&amp;quot;&amp;raquo; А.Федун доложил, что стадион планируется сдать в эксплуатацию в 2013 году, а первый матч пройдет уже в феврале 2014 года.
  &lt;br /&gt;
 
  &lt;br /&gt;
 Мэр в свою очередь отметил, что стадион находится в сложной транспортной зоне и необходимо проработать вопросы соответствующей инфраструктуры. &amp;laquo;Потребуется, возможно, даже не одна развязка, для того чтобы здесь была доступность&amp;raquo;, &amp;mdash; заявил С.Собянин и добавил, что для самого стадиона в принципе требуются небольшие объемы транспортного строительства. &amp;laquo;Если застраивать в целом Тушинское поле, то потребуются другие решения, которые мы должны с вами обсудить и найти какой-то компромисс с точки зрения объемов строительства и решения транспортных вопросов&amp;raquo;, &amp;mdash; подчеркнул С.Собянин.
  &lt;br /&gt;
 
  &lt;br /&gt;
 Будущий стадион является частью комплекса спортивных сооружений футбольного клуба &amp;laquo;Спартак&amp;raquo;, в который войдут современная гостиница, торгово-выставочный комплекс, многофункциональный спортивный зал с трибунами на 12 тыс. мест, Дворец водных видов спорта и Центр хоккея с двумя ледовыми площадками. Площадь комплекса с инфраструктурой &amp;mdash; около 31 га, в том числе 3,57 га отводится под парковочное пространство на 5,6 тыс. парковочных мест. По информации инвестора, ориентировочная стоимость строительства спортивного комплекса стадиона &amp;laquo;Спартак&amp;raquo; составляет порядка 12 млрд рублей, в том числе крытая арена &amp;mdash; 2 млрд рублей. &lt;/p&gt;
 
&lt;p&gt;&lt;i&gt;Отметим, что ГК ПромСтройКонтракт осуществляет поставки строительных материалов, оборудования и техники, а также обеспечивает инжиниринговое сопровождение строительства многофункционального &lt;a href=&quot;/object/47/&quot; &gt;футбольного стадиона&lt;/a&gt; &amp;laquo;Спартак&amp;raquo;.&lt;/i&gt;&lt;/p&gt;
 </description>
			<enclosure url="http://psk-holding.ru/upload/iblock/075/075cb7240db6e6e42f998df3bbd90d05.jpg" length="14858" type="image/jpeg"/>
				<category>Новости строительного рынка/</category>
			<pubDate>Sat, 10 Sep 2011 00:00:00 +0400</pubDate>
</item>
</channel>
</rss>

