Подразделение преднапряжения и геотехники - «DSI-PSK»

ООО "DSI-ПСК" - плод уникального сотрудничества одного из участников «большой тройки» крупнейших мировых производителей технологий преднапряжения, геотехники и вантовых систем, немецкого концерн «DYWIDAG-SYSTEMS INTERNATIONAL» и группы компаний «ПромСтройКонтракт». С 2006 года две компании начали этот проект по партнёрству в области развития в России и СНГ технологий геотехники, преднапряжения со сцеплением с бетоном и без сцепления с бетоном. На текущий день итогом этого партнёрства стали несколько десятков уже завершённых - несмотря на кризис - проектов в числе которых новые терминалы международного аэропорта Шереметьево, объекты для зимней олимпиады в Сочи, а также многие другие. 

Компания DSI – один из признанных мировых лидеров на рынке комплектующих для монолитных и геотехнических работ, известный разработчик технологий преднапряженного бетона, а также методов строительства мостовых, подземных и надземных сооружений. Основными сферами деятельности компании стали разработки в области преднапряженной стали и анкеров, поставка высококачественных материалов и оборудования для вантовых мостов и для закрепления сводов шахт, а также специализированных геотехнических систем.

Однако мировое признание компания DSI получила не только за максимальное качество и разнообразие поставляемой продукции, но и за исследовательские достижения в области строительства, внедрение новых уникальных материалов. Это первая компания в Европе по системам преднапряжения с монострендами.

Использование преднапряженных монолитных конструкций получает свое развитие и в России, за счет плодотворного сотрудничества компаний DSI и «ПРОМСТРОЙКОНТРАКТ» в рамках СП DSI-ПСК.
ГК «ПРОМСТРОЙКОНТРАКТ» поддерживает развитие наиболее эффективных инновационных отраслей строительства, поэтому совместным предприятием компаний «ПРОМСТРОЙКОНТРАКТ» и холдингом «Dywidag Systems International» была реализована линия объектов с применением технологии предварительного напряжения. Среди них – ТЦ «Икея» в Москве и Екатеринбурге, монолитные путепроводы МКАД и Третьего Транспортного кольца, складские корпуса в районе Северного Домодедово, частные дома, а также многие другие объекты как гражданского, так и торгового и транспортного назначения.
Всего на данный момент при участии компании ООО «ДСИ-ПСК» было реализовано около 500,000 м² перекрытий с успешным применением технологий преднапряжения.
В настоящее время совместное предприятие холдинга «Dywidag Systems International» и компании «ПРОМСТРОЙКОНТРАКТ» предлагает полный спектр услуг по возведению преднапряженных конструкций, включающий в себя проектирование, поставку материалов и работы на строительной площадке.

Одним из важнейших направлений сотрудничества является применение при возведении пролетных конструкций преднапряжения с натяжением на бетон в построечных условиях (постнапряжение). Преднапряжение может осуществляться как со сцеплением напрягаемой арматуры с бетоном, так и без сцепления. На данный момент технология со сцеплением арматуры с бетоном показала себя как наиболее эффективная при возведении мостовых пролетов и массивных балочных конструкций.

Система является наиболее эффективной при возведении конструкций сравнительно небольшого сечения. Отличие технологии постнапряжения от широко известного преднапряжения осуществляемого в условиях завода ЖБИ заключается в том, что напрягаемая арматура натягивается после бетониреования и набора бетоном достаточной передаточной прочности (порядка 70-80% марочной прочности). При этом благодаря применению современной технологии, оборудования и материалов компании «DSI» значительно сокращаются сроки и трудозатраты на строительство в целом. Технология также позволяет значительно увеличить площадь помещений при их дальнейшей эксплуатации, что, вне всякого сомнения, является чрезвычайно привлекательным для заказчиков и инвесторов. Европейская и американская практика на протяжении 40 лет показывает, что в плитах перекрытий применение преднапряжения позволяет сократить толщину плиты с 1/30 пролета до 1/40 - 1/45 пролета. Сокращение армирования при этом достигается на кубический метр до 35-45 кг ненапрягаемой арматуры и 10-15 кг напрягаемых канатов.

Помимо пролетных конструкций применение системы возможно в различных конструкциях на грунтовом основании. Среди наиболее распространенных областей применения подобных систем в западной практике являются конструкции фундаментных плит и конструкции промышленных бетонных полов одноэтажных производственных зданий и торговых центров. Сегодня идет работа над проектами гостиничных комплексов и киноконцертных залов, парковочных комплексов и спортивных сооружений, в конструкции которых будет использована технология предварительного напряжения бетона. С технологией предварительного напряжения уже выпустили проектную документацию «Моспроект-1» и «Курортпроект». Можно с уверенностью говорить о повышении интереса к объектам, возведенным с применением подобных технологий, а также о явной экономической выгоде их строительства.

Проявляют интерес к такой технологии и в регионах, например, при планировании строительства торгово-развлекательных центров.

Сегодня СП «ДСИ-ПСК» производит предварительные расчеты с применением метода предварительного напряжения бетона, оказывает содействие в проектировании и прохождении экспертизы. Достаточными данными для проведения предварительных расчетов служат архитектурно-планировочные решения и необходимые нагрузки на плиту перекрытия. А проведенные через 2-4 дня расчеты позволят сравнивать разные методы выполнения конструкции и сделать выводы об эффективности принятого решения. Таким образом, совместное предприятие «ДСИ-ПСК» предлагает перспективную технологию, подкрепленную мировым опытом зарубежных строителей, позволяющую говорить о новом этапе развития железобетона в России. Мы готовы осуществить поставку оборудования и материала на строительные объекты, а также оказать техническую и информационную поддержку на всех стадиях работ, начиная от получения проекта и заканчивая сдачей объекта, а также оказать услуги по шеф-монтажу с привлечением ведущих специалистов из Германии.